ヤマハ | YAMAHA トリシティ300 | TRICITY 300
トリシティ300は、2020年の新型モデルとして発売された。2018年のEICMA（ミラノ国際モーターサイクルショー）に展示されたコンセプトモデルの「3CT」が、翌年の東京モーターショー2019に「トリシティ300」として登場し、その直後のEICMA2019で、欧州市場デビューということになった（日本市場では2020年9月に発売）。名称や、前二輪の構成からも分かる通り、トリシティ125/155の上位モデルにあたり、ナイケン/GTを含めたLMW（リーニングマルチホイール）におけるミドルレンジモデルでもあった。先行していたLMW各モデルに与えられず、トリシティ300には採用された機能は、チルトロックアシストシステム（スタンディングアシストシステム)。これは、停車時に車両を自立させるシステムで、操作は左側グリップのスイッチで行った。スタンディングアシストの搭載によって、信号待ちなどの停車中に足を着く必要がなくなり、シティコミューターとしての利便性は大きく向上した。エンジンは、排気量292ccの水冷単気筒SOHCユニットで、欧州向けのXMAX300（日本では排気量を落とし、XMAX250として販売）用をベースに、セッティングを最適化したもの。ホイールサイズは3輪ともに14インチで、各輪にディスクブレーキを装備。ヘッドライトはLED、メーターはフル液晶、キーレス始動だった。リアブレーキロック/解除は、フロントパネル左側に配置されたラチェットレバーで行った。2020年9月の発売以来、仕様変更も排ガス規制への対応もなかったが、2024年モデルになって、平成32年（令和2年）規制をクリア。型式は新たに「8BL-SH21J」となった。※欧州市場では、4輪免許（B免許）で運転可能だった。日本では普通自動二輪（AT限定）免許以上が必要。欧州向けモデルに存在したフットブレーキは、日本向けには存在しなかった。
01月17日
52グー！
今日は夫婦で岐阜七福神巡りタンデムツーリングに行ってきた。天気良くて気持ちよかった👍
ご利益がありますように🙇
01月03日
52グー！
いつもはナイツー🏍️で行く場所を昼にふらっとソロツー。
帰って来たらマフラーガードが無くなってた😭
2025年12月30日
46グー！
走り納めで道の駅瀬戸しなの、多治見市タイルミュージアムまでツーリング🏍️
2025年11月22日
39グー！
今日は嫁さんとモーニングツーリング🏍️へ。
トリシティの安定感半端ない👍快適でした😊
2025年11月08日
49グー！
午前中はエリミネーター250v。
昼からはバイク乗り換えて道の駅平成へ🏍️
2025年11月02日
41グー！
今日は道の駅おばあちゃん市・山岡までプチツーリング🏍️
2025年10月29日
57グー！
今日は暖かったから、犬山城🏯までプチツーリング🏍️
2025年10月24日
46グー！
岐阜県美濃市うだつ町並みで開催されてるあかりアートへふらっとソロツー🏍️
2025年10月12日
43グー！
今日は岐阜県瑞浪市までツーリング🏍️
帰りに道の駅志野・織部へ
2025年09月27日
49グー！
今日は岐阜公園へ嫁さんとモーニング☕タンデムツーリング🏍️
3輪は安定していて乗りやすい👍
TRICITY 300
2025年09月20日
55グー！
取り敢えずカウルミラー、ドラレコ、スマートモニター、可動式バックレスト、ナックルガードまで取り付けてみた🏍️
まだ先は長い😅
TRICITY 300
2025年09月11日
35グー！
網走湖近くのオホーツクシマリス公園にて癒された後チョボチナイロード走破。#トリシティ300 #バイクのある風景 #網走湖
#チョボチナイゲート
TRICITY 300
2025年09月07日
47グー！
電車に乗って名古屋までトリシティ300を引き取り。
これからコツコツカスタムします。
2025年08月16日
56グー！
朝一で購入しました🏍️
嫁とタンデムツーリング用＆キャンプ用
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