ベネリ | Benelli トルネード550 | Tornado550

車輌プロフィール

トルネード550は、2024年のミラノショー(EICMA2024)で発表されたフルカウルスポーツ。ベテリには、かつて、より大排気量のトルネードが存在したが、この時点では、排気量544ccの並列2気筒DOHC4バルブエンジン搭載のトルネード550が、ベネリ・スポーツモデルのフラッグシップモデルとなった。ダブルディスク式のフロントブレーキのキャリパーはブレンボ製。倒立フォークはマルゾッキ製。欧州Aライセンス(日本での大型二輪免許に相当)所有で運転可能。※2024年11月時点で日本市場未導入

2025年 Tornado550 GRES WHITE(カタログメイン)GRES WHITE
2025年 Tornado550GRES WHITE 2025年 Tornado550(サイドビュー)
新登場
2025年モデル
ベネリ Tornado550

※画像及びスペック情報は、EICMA2024のプレスリリースを参照した

基本スペック

タイプグレード名 Tornado550
モデルチェンジ区分 新登場
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2090
全幅 (mm) 770
全高 (mm) 1155
ホイールベース (mm) 1420
最低地上高(mm) 160
シート高 (mm) 790
車両重量 (kg) 198
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 554.2
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 70.5
行程(ピストンストローク)(mm) 71
圧縮比(:1) 11.5
最高出力(kW) 41.2
最高出力(PS) 56
最高出力回転数(rpm) 8250
最大トルク(N・m) 54
最大トルク(kgf・m) 5.5
最大トルク回転数(rpm) 5500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 16.5
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 2.5
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火プラグ標準搭載・型式 CR8E
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 スチールチューブフレーム
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41
フロントサスペンションストローク(mm) 110
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアサスペンションストローク(mm) 45
リアホイールトラベル(mm) 125
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58
タイヤ(前)速度記号 (W)
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 160/60ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 69
タイヤ(後)速度記号 (W)
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 4.5
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)