ホワイト
新登場
2014年モデル
ベータ RE4T 125
ベータ RE4T 125
空冷４スト125ccエンジンを搭載したデュアルパーパスモデルとして登場。ヤマハ製エンジンはセル／キック併用で始動。リアキャリアを標準装備する。
基本スペック
| タイプグレード名 | RE4T 125 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2014 |
| 発売月 | 4 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2110 |
| 全幅 (mm) | 800 |
| 全高 (mm) | 1135 |
| ホイールベース (mm) | 1385 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 275 |
| シート高 (mm) | 895 |
| 乾燥重量 (kg) | 98.5 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 124 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 54 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 54 |
| 圧縮比（:1） | 10 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 6 |
| エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 90/90-21 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後） | 120/80-18 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |