（画像は125ccモデルを流用）
新登場
2015年モデル
イタルモト S-Classic 150
イタルモト S-Classic 150
基本スペック
| タイプグレード名 | S-Classic 150 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 1860 |
| 全幅 (mm) | 530 |
| ホイールベース (mm) | 1320 |
| シート高 (mm) | 780 |
| 車両重量 (kg) | 92 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 151 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 57.4 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 52.2 |
| 圧縮比（:1） | 10.4 |
| 最高出力（kW） | 7.7 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7500 |
| 最大トルク（N・m） | 10.8 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6000 |
| 燃料タンク容量 (L) | 6 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 |
| タイヤ（前） | 120/70-12 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後） | 120/70-12 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |