マット | MUTT レイザーバック125 | RAZORBACK125

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

RAZORBACK(レイザーバック)125/250は、2020年に発売された。それまでのマットモーターサイクルズのモデルは、リアサスがツインショックであったが、レイザーバックは、モノショック。フロントフォークは倒立タイプを採用していた。そのうえ、マットらしい小振りなフロントフェンダーがアップマウントされていたことからも分かるように、オフロード走行用に仕立てられた、かつてのスクランブラースタイルを再現したものだった。レイザーバック125は、124ccの空冷単気筒エンジンを搭載したモデル。5速ミッション、前後ディスクブレーキ(前後連動式)を装備していた。なお、モデル名のRAZORBACKは、アメリカ英語では野生の豚、イギリス英語ではナガスクジラを指すが、マットモーターサイクルズは英国ブランドなので、後者ということになる。

RAZORBACK125に関連してモトクルに投稿された写真

  • RAZORBACK125

    01月16日

    41グー!

    ヘッドライトについてコメントいただいたので書きます。
    ……リンク飛ばない!商品タイトル貼っときました。

    ■ヘッドライト本体
    YHMTIVTU 5.75インチ LED ヘッドライト DRL付き 純正交換 高輝度 Harley Sportster Softail Touring用
    https://www.amazon.co.jp/dp/B07H18WQ48?ref=ppx_pop_mob_ap_share

    ■ハウジング
    VOSICKY(ボスキー) 5.75インチ 5-3/4インチ ハーレーダビッドソン オートバイク 用 ヘッドライトシェル ハウジング ブラケット 丸型 ヘッドライトステー 固定用 ハウジングキット 対応 (ブラック)
    https://www.amazon.co.jp/dp/B01N6S3EIG?ref=ppx_pop_mob_ap_share

    ■ステー
    ヘッドライトステーブラケット50mm 54mmヘッドライトマウントフロントフォーククランプツーリングダイナチョッパーボバーカフェレーサー対応汎用(Black-chrome trim)
    https://www.amazon.co.jp/dp/B08K8TMQ78?ref=ppx_pop_mob_ap_share

    最初はヘッドライト単体で、純正のハウジングに入れて使ってました。ポン付けです。けれど純正ハウジングの根元が辻斬りにあったので、社外品でヘッドライトを付け直したかんじ。

    全て加工無しのポン付けできました。ステーは正規の付け方では無いけど、位置をずらしてポン付けです。

    全てポン付けです\(^o^)/


    #MUTT
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    #レイザーバック125

  • RAZORBACK125

    2023年11月15日

    33グー!

    もげたヘッドライトをつけました。
    ハウジングとステーを別々に購入。ふたつとも2、3千円台と安い割に良かった。Amazonで届くのも早かったです。

    オリジナルの見た目が好きで弄るとこ無いわーって思ってたけど(リアフェンダーとミラー除く)オリジナルが勝手にモゲて崩壊していくので、少しづつ見た目が変わってく笑

    #MUTT
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  • RAZORBACK125

    2023年11月15日

    27グー!

    ライトがもげる数日前、琵琶イチしたときの写真。
    この時もげなくて本当によかった……。

    昔は高速使ったツーばっかしてましたが、今は原チャツーがお気に入りです。気楽で良き(๑•̀ㅂ•́)و✧


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  • RAZORBACK125

    2023年11月15日

    21グー!

    先程ちょいのりしてたらヘッドライトがもげました。
    走行中に、ブラブラしてガツンガツン荒ぶってました。

    以前のサイレンサーステー辻斬りの時と同じく、ヘッドライトのステーがぶった斬られていました。

    多分まだ買って3年経ってないはずだけど、他のmutt車両でも辻斬りあるんかなぁ?

    郵便局でガムテをお借りして応急処置。
    局員のお姉さんありがとうございました。




    他にも、ここに書いていなかった不具合報告を。

    エキパイのエンジン接続部分も辻斬られてました。
    メカの友人に溶接で直してもらいました。
    友人曰く、パイプ溶接の際に盛る溶接ではなく削って溶接してるから薄くなっててまたどこか不具合でるよ。とのこと。その通りになりました。

    走ってたら突然直管サウンドですよ。直管どころか管が無い(根元から外れた)状態で走ってた訳だからそりゃ煩いわ。


    これまでに受けた辻斬り被害まとめ。

    ・リアウィンカー
    ・サイレンサーステー
    ・テールランプステー
    ・エキパイ
    ・サイレンサーステー別箇所
    ・ヘッドライトステー

    幕末京都ばりの辻斬り治安ヤバい。
    新撰組がんばって!



    まぁそれでもこの子が可愛いと思える自分がやばい。


    あと、サービス期間内はディーラーで点検してたのですが、サービス期間が切れて自分でオイル交換した際に、オイルが空でした。ドレンボルト外したら、タールの様なドロリとした液体が少ししか出て来ない。勿論ガレージ等の床見ても漏れた痕跡無い。

    おいD…………適当すぎるやろ。



    さて、愚痴は終わり。良い報告も。
    ドリンクホルダー付けました。
    バイクに座ったままコーヒーブレイクが捗ります。
    初めてドリンクホルダー付けたけどこりゃ良いわ。


    #MUTT
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    #レイザーバック125

  • RAZORBACK125

    2023年11月15日

    13グー!

    muttのレイザーバック125に乗り出して2年と3ヶ月。
    以前書いたもの以外にも色々と不具合に見舞われつつ、楽しんでます。

    過去書いた以外のトラブルをレベル表記で残します。

    【レベル1】
    ・メーターを新品無償交換したものもまた不具合。常に針が高回転を指すように笑。これもまた新品無償交換になったのですが、モデルチェンジを経ていたのでシフトインジケーター付きの物になって帰ってきた。ただしN以外は空白非表示。

    ・ヘッドライトバルブが2、3ヶ月で死亡。新品無償交換。その後もまた死亡。無償交換があってもディーラー持ってくの面倒だからLEDに替えた。

    ・リアウィンカー折れまくり。くっ付けて使ってる。

    ・フロントフェンダー片側ボルト家出してフェンダーぶらぶらしてた。

    ・リアフェンダー方側ボルト消えた。

    ・マフラーのステーと車体を結ぶボルトが無くなっててぶら下がりで走ってた。

     後半は確認増し締めしとけよってことですね。



    【レベル2】
    ・真冬の日暮れ直前の山頂付近にて。エンジンがかからなくなった。おしがけしたらなんとかなったので凍死せずにすんだ。電装トラブルだとディーラーから説明された、気がする。

    ・写真参照。テールランプのステーが何者かに一閃されてた。

    ・写真参照。マフラーのステー外側も辻斬りにあってた。まじ横一線にぶった斬られてる。

     これらはどうしようもなかった。



    【レベル3】
    峠上り左ヘアピンにて突然のハンドルロックからの転倒。対向車いたらやばかった。原因は↓

    ・メーターのブラケットのボルトが抜けかけててそれでハンドルロックかましてたみたいです。(朧気だけどこんな説明だった気がする)これかなり致命的では。しかもそのメーター付けたのはディーラーなので、今思えば人災ではと……。まぁメーカー出荷でこうなったとしても同じなんだけど。

    ■2年乗った感想
    いろいろ様々ほんとかなりの頻度で不具合でますが、楽しいです。
    今だにルックス好きだし乗ってて飽きません。
    友人たちからは「ポンコツ」の相性で親しまれ? てます。

    このバイク、というかmuttのバイクを初心者さんが買うのなら、せめて三年保証はあったほうがいいかもと思えるくらいトラブル出ました。四輪の外車みたく。レイザーバック以外のほか車種は知らん。
    ある程度のトラブルが出尽くしたと思ったら金属系が切断という事もあるので気軽にはお勧めできませんが、私はめっさ楽しんでます!


    #MUTT
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  • RAZORBACK125

    2023年11月15日

    17グー!

    400km超えた時点でメーター不具合
    ・ニュートラルランプ点かない
    ・ウィンカーランプ点かない
    ・丸一日たっても結露とれない

    それでも可愛い


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  • RAZORBACK125

    2023年11月15日

    34グー!

    MUTT motorcycles RAZORBACK125で、街乗り~峠(東・裏六甲)を走ってみて思ったこと。

    ネガ
    ・ハイスロにしたい
    ・クラッチ重す※すぐ手前で切れるようにしたら快適
    ・タイヤ太すぎデカすぎ
    ・ブレーキガツンときくようにしたい※慣れたら好きになった
    ・ABSもコンビブレーキもキャンセルしたい※リアだけABSキャンセルしたい

    ポジ
    ・吸気も排気も音きもちい
    ・軽くてヒラヒラ感さいこう
    ・R6では避けるギャップも気持ちよく走れる
    ・思ってたよりエンジン回る
    ・高回転気持ちいい
    ・塩カルベッタリでもけっこう楽しめた

    その他気付いたこと
    ・流れるウインカー4つ全て外側2つか1つ光らない
    ・新車なのに錆びてるとこそこそこあるのは海外のだしわかってた
    ・絶対声かけられる(笑)

    オフチックなバイクは借りてしか乗ったことがないので、アホな感想を述べていても生暖かく見守ってやってください。



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  • RAZORBACK125

    2023年11月15日

    32グー!

    簡単インプレ、まずは見た目と足つき

    公式にある写真との差異
    ・リアサスの色が違う。公式は金赤、現物は銀黒
    ・ミラーは丸型でリアフェンダーは長い
    ・タイヤは前後120表記だったのが現物は110/130
    タンクの塗装は薄そう。
    シートは長時間乗るとお尻痛くなりそうなくらい薄くて硬めかな?まだ試してませんが。
    見た目のクオリティは大満足!!美しいかっこいいかわいい。音もめっちゃ良かった。マフラーがガード下にあるのはかっこいいんですが、オフ走行したら凹みそう(笑)

    足つき(股下79cm、体重64kg)
    ・ダイネーゼレーシングブーツで片足べた
    ・ラフロのスニーカーで片足べた
    ・両足だとどっちもつんつん

    R6(BN6)と並べてみても背が高いです。
    ※追記
    ウインカー流れるやつでした(笑)

    #MUTT
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  • 2023年11月15日

    184グー!

    新しいバイク買ったぞ記念&初投稿


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