マット | MUTT アキタ250 | AKITA250
2020年に発売されたアキタ125/250。「アキタ」というモデル名は、日本の秋田犬に由来した。もともとミックス犬(雑種)を意味する「MUTT」から、固有の犬種をネーミングしたモデルが登場したということながら、ざまざまなメーカーからパーツを調達して、高価になりすぎないようにする、ということで名付けられた「MUTT」の位置づけは変わっていなかった。アキタは、角型で、17リットルの大容量燃料タンクが特徴的。ファットサイズのブロックパターンタイヤとあいまって、大柄な秋田犬のイメージがあるといえばあるような雰囲気だった。249ccの空冷単気筒エンジンを搭載したのが、アキタ250。5速ミッション、前後ディスクブレーキ(ABS付き)を装備していた。
AKITA250
11月26日
55グー!
走行距離は5000km未満。
なのにこんなところが削れてズルズルって、何なんですか?
しかも、メーカーは知らぬ存ぜぬとのこと。
ディーラーさんから修理の提案があって、それはとても親身になってくださったけれども、それでもなかなかの修理費用と修理期間。
壊れるとか聞いていたけれども、エンジン下ろして全バラしレベルの壊れ方するとは。
修理してもまた同じことになる可能性があるとのことなので、オイル交換のたびにフルオーバーホールすることになるかもよ。ってことなんですね。
こまめにメンテに出してくれたらって言われましたが、それはそれでガッツリ有償なわけで。
僕的にですが、これはもう乗り物として成立してないと思うんです。
泣き寝入りするしかないので、高い授業料だったと諦めますが、mutt motorcyclesを愛用者や購入を考えておられる方は、ディーラーが親切でもメーカーはちょっとアレですよ。と注意喚起の意味でお知らせします。
なかなかのトラウマになってしまったので、もう単車からは離れますが、万が一そのトラウマを覆すような出来事があったら、そのときはまた仲良くしてくださいね!
ではまた!
AKITA250
10月06日
65グー!
事故で腰痛が悪化し、リジッドフレームの単車に乗るのが困難になった僕の、新しい相棒です。
MUTT MOTORCYCLES
AKITA250
先輩が僕のサンダーと交換してくれました。
なんということでしょう。
基本的に恵まれている僕ですが、今回はまたとんでもなく恵まれました。
で、今日の午前中に名義変更を済ませて、コンビニで自賠責保険の申請を行い、電話とLINEで任意保険の切り替えもお願いし、無事にすべてが整ったので、ナンバープレートを取り付けて糸島半島を走ってきました。
単気筒エンジンは良いですねー。
手足が短い僕なので、足つきが今ひとつアレですが、まあそのうち慣れるでしょう。
というわけで、あらためましてよろしくお願いします。
AKITA250
06月04日
115グー!
スキマ時間にとりま出発
まずはいつもの(とはいえいつ以来?)道の駅淡河で紫陽花チェック、、
まだまだでした😅
陽気に誘われそのまま直進☀️
通りすがりの名も無き棚田で昨今の米問題を沈思黙考 (っ ॑꒳ ॑c)🍚ゴハンタベタイ
季節ハズレのモミジバフウ並木の新緑でタイムリミット
少しだけ遠回りして帰路につきました🏍𓂃 𓈒𓏸
梅雨入り前に乗れてよかったです😊
#ソラニン
AKITA250
2024年07月30日
162グー!
(界隈では)話題のお姉さんに職質していただきました😅
#The peaceman objects
#二度目の人生は人形として
2024年04月14日
19グー!
鶉野飛行場跡までツーリング。めちゃくちゃいい季節になりましたね。最高のツーリング日和でした。
#鶉野飛行場跡
#muttmotorcycles
2024年04月14日
67グー!
ロイヤルエンフィールド宮前ショールーム
MUTT アキタ etc
@128873 さんと見てきました😁😁
新型からタンク形状が長くなって角張ったのかな?
2024年式は車体大きく250ccに感じないです。
思わず欲しくなってしまいました。
案内してくれた女性スタッフさんの空冷愛の語りに感動。
水冷MUTTに切り替わる前に、ぜひ空冷MUTTを味わって欲しいそうです😄
2024年式からの新型MUTTのデザインはもっと評価されても良いかも😊
#ロイヤルエンフィールド
#MUTT