※画像はTG125(空冷エンジンモデル)
新登場
2022年モデル
ロイヤルアロイ TG125S
ロイヤルアロイ TG125S
※2022年5月、日本国内での販売が開始された。取扱うのは、この時点でランブレッタなども扱っていたモータリスト合同会社
基本スペック
タイプグレード名 | TG125S |
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モデルチェンジ区分 | 新登場 |
発売年 | 2022 |
発売月 | 5 |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 1845 |
全幅 (mm) | 670 |
全高 (mm) | 1115 |
ホイールベース (mm) | 1390 |
最低地上高(mm) | 160 |
車両重量 (kg) | 148 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 124.2 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 58 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 47 |
圧縮比(:1) | 12.8 |
最高出力(kW) | 10.5 |
最高出力回転数(rpm) | 9500 |
最大トルク(N・m) | 11 |
最大トルク回転数(rpm) | 7500 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料供給装置形式 | BOSCH EFI |
燃料タンク容量 (L) | 10.5 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
クラッチ形式 | 自動遠心 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
フレーム型式 | 鋼管製スペースフレーム&フルメタル(スチール)製ボディ |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
タイヤ(前) | 110/70-12 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 120/70-12 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ヘッドライトタイプ(Hi) | LED |
テールライトタイプ | LED |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
メーター表示:ツイントリップ | 有 |
車両装備:前後連動式ブレーキ | 有 |