ブラック/ゴールド
新登場
2013年モデル
ノートン Commando 961 Sport
ノートン Commando 961 Sport
往年のコマンドを彷彿とさせる並列2気筒OHVを踏襲しつつ、新開発の961cc空油冷エンジンを搭載。各部に高級パーツを装備し、新たなコマンド961シリーズとしてラインナップ。
基本スペック
| タイプグレード名 | Commando 961 Sport |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2013 |
| 発売月 | 1 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| ホイールベース (mm) | 1420 |
| シート高 (mm) | 813 |
| 車両重量 (kg) | 218 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 空・油冷 |
| 排気量 (cc) | 961 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHV |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 88 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 79 |
| 圧縮比（:1） | 10.1 |
| 最高出力（PS） | 80 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7700 |
| 最大トルク（N・m） | 74 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6000 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 17 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| エンジン潤滑方式 | ドライサンプ式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| キャスター角 | 24.5 |
| トレール量 (mm) | 99 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 120/70ZR17 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後） | 180/55ZR17 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |