![2023年 450 RALLY・新登場[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/16437/1_s.jpg)
BLACK/WHITE
マイナーチェンジ
2025年モデル
コーベ 450 RALLY
コーベ 450 RALLY
セカンドロットが国内に導入された（2025年1月予定）。基本仕様に大きな変更はないが、新グラフィックの採用、日本仕様におけるSHORAIバッテリーの採用、欧州規制ユーロ5+（プラス）への対応がトピックだった。メーカー希望小売価格138万円（消費税込み）※ローダウン仕様車のシート高は910mm
基本スペック
| タイプグレード名 | 450 RALLY |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
| 型式 | ZF400LS |
| 発売年 | 2025 |
| 発売月 | 1 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2190 |
| 全幅 (mm) | 805 |
| 全高 (mm) | 1420 |
| ホイールベース (mm) | 1490 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 310 |
| シート高 (mm) | 960 |
| 乾燥重量 (kg) | 145 |
| 車両重量 (kg) | 170 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 449 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 94.5 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 64 |
| 圧縮比（:1） | 12.5 |
| 最高出力（kW） | 31 |
| 最高出力（PS） | 42 |
| 最高出力回転数（rpm） | 9000 |
| 最大トルク（N・m） | 35 |
| 最大トルク（kgf･m） | 4 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6500 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 30 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | CR8E |
| バッテリー容量 | 12V-4Ah |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.8 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-40 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 2.286 |
| 2次減速比 | 3.769 |
| 変速比 | 1速 2.357/2速 1.824/3速 1.474/4速 1.820/5速 1.000/6速 0.846 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | ツインスパー |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| フロントホイールトラベル(mm） | 305 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| リアホイールトラベル(mm） | 300 |
| タイヤ（前） | 90/90-21 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 140/80-18 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示：ギアポジション | 有 |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |