コーベ | KOVE 800Xラリー | 800X RALLY

車輌プロフィール

KOVE・800Xラリーは、排気量799ccの水冷並列2気筒DOHCエンジンを搭載したアドベンチャーモデルだった。とはいえ、前/後のサスペンションストロークは、270ミリ/250ミリと大きくとられていることや、モデル名に「ラリー」とあること、乾燥重量165kgという軽さなどから、アドベンチャーツアラーというよりも、ラリーレイドを走破するためのスペックを備えた、大型オフローダーというキャラクター設定が正確だといえた。エンジン出力モードは、エコ/スポーツが切り替え可能で、ステアリングダンパーを標準装備。タンデムステップは廃され、1人乗り仕様だった。※日本市場への導入は、2025年春から夏にかけての時期がアナウンスされていた(2024年10月時点)

2025年 800X RALLY GREEN(カタログメイン)GREEN
2025年 800X RALLYGREEN 2025年 800X RALLYGOLDEN
新登場
2025年モデル
コーベ 800X RALLY

スペックの数値及び画像は、国内導入発表時のもの。

基本スペック

タイプグレード名 800X RALLY
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 2025
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2267
全幅 (mm) 880
全高 (mm) 1436
ホイールベース (mm) 1545
最低地上高(mm) 293
シート高 (mm) 895
乾燥重量 (kg) 165
車両重量 (kg) 179.7
乗車定員(名) 1
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 799.1
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 88
行程(ピストンストローク)(mm) 65.7
最高出力(kW) 70
最高出力(PS) 95
最高出力回転数(rpm) 9000
最大トルク(N・m) 80
最大トルク(kgf・m) 8.2
最大トルク回転数(rpm) 7500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 19
エンジン始動方式 セルフスターター式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 49
フロントサスペンションストローク(mm) 270
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアサスペンションストローク(mm) 250
タイヤ(前) 90/90-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 140/80-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:スリッパークラッチ