コーベ | KOVE 800Xプロ | 800X PRO

コーベ
 | KOVE
 800Xプロ | 800X PRO

車輌プロフィール

KOVE・800Xプロは、排気量799ccの水冷並列2気筒DOHCエンジンを搭載したアドベンチャーモデルだった。姉妹モデルには、800Xラリーが存在したが、「ラリー」がオフロード走行に特化した性格だったのに対し、「プロ」にはツアラー寄りの特性が与えられていた。そのため、ラリーではチューブタイプだったタイヤは、チューブレスとなり、フロントブレーキにはダブルディスクを装備。シート高もラリーよりも20ミリ低い875ミリ設定となり、その分、サスのストローク量は抑えられた。また、トラクションコントロールも搭載した。2人乗り仕様。※日本市場への導入は2025年6月からとなった

2025年 800X PRO GREY(カタログメイン)GREY
2025年 800X PROGREY 2025年 800X PROGREEN
新登場
2025年モデル
コーベ 800X PRO

※スペックの数値及び画像は、プレスリリース及び輸入元の公式サイトを参照した

基本スペック

タイプグレード名 800X PRO
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 2025
発売月 6
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2238
全幅 (mm) 880
全高 (mm) 1399
ホイールベース (mm) 1510
最低地上高(mm) 275
シート高 (mm) 875
車両重量 (kg) 183
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 799.1
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 88
行程(ピストンストローク)(mm) 65.7
最高出力(kW) 71
最高出力(PS) 96.5
最高出力回転数(rpm) 9000
最大トルク(N・m) 80
最大トルク(kgf・m) 8.2
最大トルク回転数(rpm) 7500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 20
エンジン始動方式 セルフスターター式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントサスペンションストローク(mm) 240
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアサスペンションストローク(mm) 240
タイヤ(前) 90/90-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 150/70-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ