CFモト | CF MOTO STパピオ | ST PAPIO

車輌プロフィール

CFモトのパピオ・シリーズは、前後12インチホイールを採用しているのが特徴。STパピオは、ストリートファイター・スタイルのネイキッドスポーツ。エンジンは空冷単気筒の126ccエンジンで、6速ミッションが組み合わされ、前後ディスクブレーキを採用(ABSは非搭載)。12インチホイール車として、サイズ的なところでいえば、同時代のホンダ・グロムやベネリ・TFT125に近いが、両者が5速(4速)ミッションであるのに対し、6速であることは特徴。但し、排気量が126ccとなっているため、日本では250ccクラスと同じ軽二輪登録となり、欧州でもA1ライセンスで運転することはできなかった。※日本未発売モデル

2022年 ST PAPIO Lemon Yellow(カタログメイン)Lemon Yellow
2022年 ST PAPIOLemon Yellow 2022年 ST PAPIOGalaxy Grey 2022年 ST PAPIONebula White
2022年モデル
CFモト ST PAPIO

※スペック数値、画像は本国(中国)向けのプレスリリース及び公式サイトを参照した。

基本スペック

タイプグレード名 ST PAPIO
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 1724
全幅 (mm) 750
全高 (mm) 995
ホイールベース (mm) 1214
最低地上高(mm) 145
シート高 (mm) 775
乾燥重量 (kg) 114
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 126
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
内径(シリンダーボア)(mm) 57
行程(ピストンストローク)(mm) 49.4
最高出力(kW) 7
最高出力回転数(rpm) 8500
最大トルク(N・m) 8.3
最大トルク回転数(rpm) 6500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 7
エンジン始動方式 セルフスターター式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 120/70-12
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 130/70-12
タイヤ(後)構造名 バイアス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 2.75
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 3.5
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル