CFモト | CF MOTO 250CL-C

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

CFモトの250CL-Cは、排気量249ccの水冷4ストローク単気筒エンジンを搭載したアメリカンタイプのクルーザーだった。前後ホイールはともに16インチで、少し太めのタイヤを採用していた。ABS、トラクションコントロール、スリッパークラッチを装備。シートの高さは690ミリに抑えられていた。

2024年 250CL-C Teal Green(カタログメイン)Teal Green
2024年 250CL-CTeal Green 2024年 250CL-CBordeaux Red 2024年 250CL-CNebula Black 2024年 250CL-C(サイドビュー)
2024年モデル
CFモト 250CL-C

※スペック・諸元・装備はメーカー公式ページから

基本スペック

タイプグレード名 250CL-C
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2210
全幅 (mm) 805
全高 (mm) 1075
ホイールベース (mm) 1470
最低地上高(mm) 150
シート高 (mm) 690
車両重量 (kg) 165
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 249.2
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 72
行程(ピストンストローク)(mm) 61.2
圧縮比(:1) 11.3
最高出力(kW) 18.5
最高出力回転数(rpm) 9800
最大トルク(N・m) 20.5
最大トルク回転数(rpm) 7000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 13.5
エンジン始動方式 セルフスターター式
バッテリー容量 12V-9Ah
クラッチ形式 湿式・多板
動力伝達方式 ベルト
フレーム型式 スチールチューブ
キャスター角 28°
トレール量 (mm) 108
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
フロントフォーク径(φ) 37
フロントサスペンションストローク(mm) 120
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
リアサスペンションストローク(mm) 70
タイヤ(前) 130/90R16
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(後) 150/80R16
タイヤ(後)構造名 ラジアル
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ