CFモト | CF MOTO 250SR

車輌プロフィール

250SRは、CFモト製のフルカウルスポーツモデルだった。排気量249ccの水冷4ストローク単気筒エンジンをトレリス構造のスチールチューブフレームに搭載。スリッパークラッチを備え、ミッションは6速マニュアル変速。フロントとリアともにシングルディスク式ブレーキを採用。フロントフォークは倒立式で、灯火類はすべてLED式だった。フルカウルスポーツでセパレート式ハンドルだったとはいえ、そのグリップ位置は、極端に低いわけではなかった。

2023年 250SR Nebula White(カタログメイン)Nebula White
2023年 250SRNebula White 2023年 250SRNebula Black 2023年 250SR(サイドビュー)
2023年モデル
CFモト 250SR

※スペック・諸元・装備はメーカー公式ページから

基本スペック

タイプグレード名 250SR
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2010
全幅 (mm) 750
全高 (mm) 1100
ホイールベース (mm) 1365
最低地上高(mm) 135
シート高 (mm) 780
車両重量 (kg) 155
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 249.2
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 72
行程(ピストンストローク)(mm) 61.2
圧縮比(:1) 11.3
最高出力(kW) 21.5
最高出力回転数(rpm) 9750
最大トルク(N・m) 22.5
最大トルク回転数(rpm) 7250
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 12
エンジン始動方式 セルフスターター式
バッテリー容量 12V-7Ah
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 スチールチューブ
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 37
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 110/70R17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(後) 140/60R17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:スリッパークラッチ