スズキ | SUZUKI スカイウェイブ400タイプS | SKYWAVE 400 TYPE S

車輌プロフィール

スカイウェイブ400タイプSは、スカイウェイブ400をベースにした「メーカーカスタマイズドモデル」として2003年8月に発売された。発売当時は、250ccのスクーターを中心とした「ビッグスクーターのカスタム」ブームの只中にあり、スズキも2001年11月から、ライトカスタム済みのスカイウェイブ250タイプSをラインナップしていた。スカイウェイブ400の「タイプS」は、2002年に初めてのフルモデルチェンジを果たした2代目のスカイウェイブ400をベースに、ショートスクリーンやバーハンドル、めっき加工されたバックミラーを採用し、ウインカーレンズなどをスモーククリアとしたモデル。250cc版同様、「まず交換したくなる」パーツをあらかじめ備えたものだった。スカイウェイブ400は、02年のモデルチェンジでフューエルインジェクションを採用しており、タイプSも、エンジンやフレームなどの基本構成は同様。2006年にフルモデルチェンジを受け(タイプSとしては初、スカイウェイブ400としては2回目)、DOHCの新エンジンを得るとともに、フロントブレーキはダブルディスク化された。2009年モデルからは、ABS(アンチロックブレーキシステム)を備えた。2015年モデルまで設定され、平成28年排出ガス規制へ適合することなく、ラインナップから姿を消した。

スズキ SKYWAVE 400 TYPE Sのユーザーレビュー・写真
 
400はやはり楽

満足している点

高速を100kmで巡行しても楽ちん。
名神で京都迄50kmの距離を通勤で一年使用した。(ロンスク仕様)

高速長距離ツーリングに最適、タンデムも問題なし。

積載量が半端ない。

車検がネックと言う人が多いですが、ユーザー車検だと強制賠償保険
も込みで¥2万でおつりがある。全く問題なし。メリットの方が多い

不満な点

車重が重い。

3台所有してますが、一番搭乗機会が多いのは取り回し
加速も良く安心して走れるリーディオです。

これから購入する人へのアドバイス

400以上は車検があるからと嫌われる人が多いですが、自分はユーザー
車検しか経験が無いので、250と維持費は変わらないと思う。
メリットの方が大!

総合評価: 4
年式:2012年  燃費:一般道:23.0km/L  高速道:25.0km/L
投稿者:
投稿日:2023-01-29 21:24:56
オールマイティーに使えるスクーターです

満足している点

ロングツーリング、買い物、ちょい乗り、通勤、なんでもこなしてくれます^^

不満な点

最高速度はそこそこ出ますがパンチ力に欠けます^^;

これから購入する人へのアドバイス

中古は安いんで買いですよ♪

総合評価: 4
年式:2013年  燃費:一般道:25.0km/L  高速道:37.0km/L
投稿者:カズオー
投稿日:2016-06-07 08:42:53
楽ちんスクーターです♪

満足している点

400ccで車の流れにも対応できるので満足です。
収納スペース抜群です。
単気筒なんでエコです。
意外とカウルは簡単にバラせるので作業が楽です。
乗りやすく疲れないバイクです。

カスタム終了です。
SP忠男 PURE SPORT silent version(オーバーホールちう)
LK U-KANAYA GPレバー チタンアルマイト
POSH ウルトラヘビーバーエンド(チタンアルマイト)
GTX LEDヘッドライト H4
テールランプLED化(CREE LEDダブル球レッドバルブ50W)
エンデュランス グリップヒーター120mm白LED
星野設計 ハイスピードプーリー+S(23g×8個)
X-RIDE ナビゲーション
ミツバ バイク用ETCアンテナ分離型
コムテック レーダー探知機
イリジウムプラグ(NGK CR7EIX)
ドライブレコーダー(SJCAM SJ4000 Wifi)
GIVI モノロックシリーズ E340NT 容量34L (2りんかん限定モデル)

不満な点

250ccにはMTモード付きのが有るんですが400ccには設定が有りません。

これから購入する人へのアドバイス

気楽にどこまでも行けそうなバイクです。
新車は高いですが高年式の中古は安いのでお買い得だと思います。
売る時は安いので乗り潰す覚悟で購入しましょう~爆

総合評価: 5
年式:2013年  燃費:一般道:23.0km/L  高速道:30.0km/L
投稿者:カズオー
投稿日:2016-02-12 23:17:22
400に替えて高速での余裕は出ましたが。。航続距離が。。。

満足している点

タンデムでも余裕でそこそこ普通に走れます。(最高速は確か170ほどかと。。)
収納は250同様かなり余裕があります。

不満な点

400になってもガソリンタンクの容量は13のままなので燃費が落ちた分1給油での航続距離が短くなります。へたをすると300K走れません。

これから購入する人へのアドバイス

このスカブ400を購入して乗っている間に大型免許を取得しましたので、約1年で乗り換えました。

総合評価: 3
年式:2009年  燃費:一般道:22.0km/L  高速道:25.0km/L
投稿者:ネオテッチャン
投稿日:2013-12-29 16:56:35
バランスGood!

満足している点

落ち着いて乗れる大人のバイクなのじゃ!
街のりからツーリングまで何でも来いの懐深し。
現行モデルより20kgばかし軽いのがよい。
林道に突っ込んだこともあるが、何と走ったのじゃ!
驚きじゃ。
So Cool! なのじゃ。

不満な点

ヘルメットホルダーが使いにくい。

これから購入する人へのアドバイス

250か400か迷っているライダーには、ぜひ400を勧めるのじゃ。
長く乗れば400の方が飽きがこないのじゃ。

総合評価: 4
年式:2005年  燃費:一般道:20.0km/L  高速道:30.0km/L
投稿者:海ぼうず
投稿日:2010-08-04 21:02:43
デザインがカッコいいよね

満足している点

現行版CK44のインプレになります。

400ですからね。250とは基本的な力が違います。

スクーターの中では最大のトランク容量。たくさん入って便利です。

待ち乗りは勿論ですが、峠でも以外に楽しめます。安定感があるので、ギリギリまで倒し込んでも、転ぶ気がしません。

一日中走っても疲れませんし、渋滞に巻き込まれても、そこまで熱くならないですね。

でもなんやかんやで、一番はデザインです。カッコいいよね!!

不満な点

やっぱり出だしですかねー(-_-;)。ツーリング向けのバイクなので、後からの加速は良いですが、フォルツアやマジェスティ?勝てません(T_T)
二人乗りの坂道発進は最高に遅いです。

あとはパーツが少ない!!
ほとんどは250と同じですが、マフラーなどは違うし、結構高いよねー(`ε´)

これから購入する人へのアドバイス

普通に乗るなら最高に良いバイクです。
買って後悔はしないはずです。
400スクーターこそ、大人のバイクでは?と思わせる一代です。

総合評価: 4
年式:2007年  燃費:一般道:21.0km/L  高速道:23.0km/L
投稿者:沖縄の走り屋
投稿日:2009-12-02 10:47:35
通勤、一泊ツーリング両用

満足している点

ライディングポジションは多彩
タンデムでも加速はスムーズで特に50Km/hからが魅力
マフラーはJEKYLL(THREE ONE)にかえて大正解
収納はシート下に60Lでメット2個入るし一泊もOK
400ですのでパーツが少ない反面カスタムは出来ないが
どんなウエアーでも気にならず総合的に経済的です

不満な点

手押しは少々重い
純正マフラーは音がない
ヘッドライトが暗い
林道、ワインディングはやや辛い

これから購入する人へのアドバイス

気になったらファーストチョイスに!

総合評価: 4
年式:2007年  燃費:一般道:32.0km/L  高速道:30.0km/L
投稿者:いかさまオヤジ
投稿日:2009-10-29 09:16:31
フリーウェイ250から乗り換えました。

満足している点

CK43ですが、非常ににスムーズに加速します。
乗ってる時は大きさはそれほど感じないですし、
足着きも良いので、取り回しも結構楽です。

不満な点

降りるとさすがに重いです。

これから購入する人へのアドバイス

おすすめです。

総合評価: 5
燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:HIRO
投稿日:2008-07-29 13:54:00
なかなかいいバイクです!

満足している点

なかなかいいバイクです!

不満な点

・ノーマルマフラーの音(カブみたい)
・社外パーツが恐ろしく少ないのが難点かな?

これから購入する人へのアドバイス

買いましょう!

総合評価: 4
燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:たかです!
投稿日:2006-08-01 00:43:28