スズキ | SUZUKI ストリートマジック50Ⅱ | STREETMAGIC50Ⅱ

中古車価格帯

車輌プロフィール

1997年6月登場のストリートマジック50Ⅱ(TR50SD)は、ストリートマジック50の上級モデル、ストリートマジック50Sをベースに、パイプガード付きの丸ヘッドライト、フロントアップフェンダー、リアキャリアを装備し、ブロックパターン寄りのタイヤを履いたモデルだった。写真からは分かりにくいが、フロントディスクブレーキには、フォークガードを延長したディスクガードも備えられていた。なお、スズキによる車種名は、単にストリートマジックⅡだが、バイクブロスでは110cc版との違いを明確化するため、便宜上「ストリートマジック50Ⅱ」と表記する。

2003年 STREETMAGIC50Ⅱ (カタログメイン)
2003年 STREETMAGIC50Ⅱ
2003年モデル
スズキ STREETMAGIC50Ⅱ

基本スペック

タイプグレード名 STREETMAGIC50Ⅱ
型式 BB-CA1LB
発売年 2003
発売月 4
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1645
全幅 (mm) 715
全高 (mm) 975
ホイールベース (mm) 1080
最低地上高(mm) 120
シート高 (mm) 735
乾燥重量 (kg) 80
車両重量 (kg) 86
乗車定員(名) 1
燃料消費率(1)(km/L) 54.0
測定基準(1) 30km/h走行時
原動機型式 A153
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 49
2スト・吸気形式 ピストンリードバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 41
行程(ピストンストローク)(mm) 37.4
圧縮比(:1) 7.1
最高出力(kW) 5.3
最高出力(PS) 7.2
最高出力回転数(rpm) 7000
最大トルク(N・m) 7.6
最大トルク(kgf・m) 0.78
最大トルク回転数(rpm) 6500
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 6.4
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 345.6
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 BPR5HS
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 GT4B-5
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量 1.10
クラッチ形式 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
1次減速比 3.400
2次減速比 4.400
フレーム型式 パイププバックボーン
キャスター角 25°20′
トレール量 (mm) 81
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 120/80-12
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 54
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(後) 120/80-12
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 54
タイヤ(後)速度記号 J
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 3.5
ヘッドライト定格(Hi) 30W/30W
テールライト定格(制動/尾灯) 21/5W