スズキ | SUZUKI ストリートマジックⅡ110 | STREETMAGICⅡ110

車輌プロフィール

50cc版のストリートマジックの場合、ロードスポーツ(50と50S)の数か月後にオフロードルックの50Ⅱが登場したが、アドレス110用の113cc空冷2ストローク単気筒エンジンユニットを搭載した110の場合は、まずⅡからのデビューとなった。その、ストリートマジックⅡ 110(TR110SD)のリリースは、1998年6月のこと。その2か月後に、50Sの110版となるストリートマジック110が姿をあわらし、5モデルそろい踏みとなる。ストリートマジック110Ⅱの装備構成は、50Ⅱと同じ。パイプガード付きの丸ヘッドライト、フロントアップフェンダー、リアキャリアなどだった。なお、排気量区分としては2人乗り可能ながら、1人乗り仕様だった。

1998年 STREETMAGICⅡ110 マーブルサイエンスイエローNo.3(カタログメイン)マーブルサイエンスイエローNo.3
1998年 STREETMAGICⅡ110マーブルサイエンスイエローNo.3 1998年 STREETMAGICⅡ110フラッシュシルバーメタリック
新登場
1998年モデル
スズキ STREETMAGICⅡ110

基本スペック

タイプグレード名 STREETMAGICⅡ110
モデルチェンジ区分 新登場
型式 CF12A
発売年 1998
発売月 6
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1715
全幅 (mm) 715
全高 (mm) 990
ホイールベース (mm) 1150
最低地上高(mm) 130
シート高 (mm) 720
乾燥重量 (kg) 88
車両重量 (kg) 94
乗車定員(名) 1
燃料消費率(1)(km/L) 40.1
測定基準(1) 60km/h走行時
原動機型式 F131
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 113
2スト・吸気形式 ピストンリードバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 52.5
行程(ピストンストローク)(mm) 52.5
圧縮比(:1) 6.8
最高出力(PS) 10
最高出力回転数(rpm) 6500
最大トルク(kgf・m) 1.2
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 6.4
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 256.6
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 BPR7HS
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 YTX5L-BS
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量 1.20
クラッチ形式 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式 自動変速
1次減速比 2.263
2次減速比 4.062
キャスター角 27°15′
トレール量 (mm) 91
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 120/80-12
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 54
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(後) 120/80-12
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 54
タイヤ(後)速度記号 J
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 3.5
ヘッドライト定格(Hi) 30W/30W
テールライト定格(制動/尾灯) 21W/5W
スピードメーター表示形式 アナログ
車両装備:キャリア