1984年モデル
スズキ Birdie 80GD
基本スペック
| タイプグレード名 | Birdie 80GD |
|---|---|
| 型式 | FR80 |
| 発売年 | 1984 |
| 発売月 | 6 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 1805 |
| 全幅 (mm) | 655 |
| 全高 (mm) | 1005 |
| ホイールベース (mm) | 1180 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 130 |
| 車両重量 (kg) | 85 |
| 原動機型式 | FR80 |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 79 |
| 2スト・吸気形式 | ピストンリードバルブ |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 49 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 42 |
| 圧縮比（:1） | 6.7 |
| 最高出力（PS） | 6.7 |
| 最高出力回転数（rpm） | 6000 |
| 最大トルク（kgf･m） | 0.81 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 5500 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 4 |
| エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | BP6HS |
| 搭載バッテリー・型式 | 12N7-4A |
| エンジン潤滑方式 | 分離給油（2スト） |
| 2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.20 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | ロータリー式・3段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 3.181 |
| 2次減速比 | 2.357 |
| 変速比 | 1速 3.666/2速 2.111/3速 1.434 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | パイププレスアンダーボーン |
| キャスター角 | 27°00' |
| トレール量 (mm) | 83 |
| ブレーキ形式（前） | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | ボトムリンクフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 2.25-17 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（後） | 2.50-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）プライレーティング | 6PR |
| ホイールリム幅（前） | 1.2 |
| ホイールリム幅（後） | 1.4 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） | 1.75 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） | 2.80 |
| ヘッドライト定格（Hi） | 25W/25W |
| テールライト定格（制動/尾灯） | 18.4W/5.2W |