1988年モデル
スズキ HI
基本スペック
タイプグレード名 | HI |
---|---|
型式 | CA19A |
発売年 | 1988 |
発売月 | 3 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 1575 |
全幅 (mm) | 615 |
全高 (mm) | 965 |
ホイールベース (mm) | 1130 |
最低地上高(mm) | 105 |
車両重量 (kg) | 52 |
乗車定員(名) | 1 |
燃料消費率(1)(km/L) | 91.1 |
測定基準(1) | 30km/h走行時 |
原動機型式 | A122 |
原動機種類 | 2ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 49 |
2スト・吸気形式 | ピストンリードバルブ |
内径(シリンダーボア)(mm) | 41 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 37.4 |
圧縮比(:1) | 7.5 |
最高出力(PS) | 6.5 |
最高出力回転数(rpm) | 6500 |
最大トルク(kgf・m) | 0.72 |
最大トルク回転数(rpm) | 6000 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料タンク容量 (L) | 3.2 |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 291.5 |
エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
点火装置 | C.D.I.式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | BP4HS |
エンジン潤滑方式 | 分離給油(2スト) |
2ストエンジンオイルタンク容量 | 0.80 |
クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
変速機・操作方式 | 自動変速 |
動力伝達方式 | ベルト |
フレーム型式 | パイプアンダーボーン |
キャスター角 | 25°00′ |
トレール量 (mm) | 70 |
ブレーキ形式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
タイヤ(前) | 2.75-10 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)プライレーティング | 2PR |
タイヤ(後) | 3.00-10 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)プライレーティング | 2PR |
ホイールリム幅(前) | 1.5 |
ホイールリム幅(後) | 1.85 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 1.25 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 1.75 |
ヘッドライト定格(Hi) | 25W/25W |
テールライト定格(制動/尾灯) | 18.4W/5.2W |