スズキ（SUZUKI） ハイ | HIに関連して投稿された写真/画像

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一週おき位にこういう寄生虫がきやがる。
ゼロハン廃止になってひどくなってる気がする。
『呼んでもないのにくんな』っていい放った。
人のモノに目をつけとるってことやんけ。
大抵はジンガイ。在留カードと免許提示、名刺回収は当たり前。古物商の番号などデタラメも多い。
ナンバーは千葉、名古屋、今日は広島ナンバーの２トン。オマエらに売るわけねーだろ。
今日のこいつなど、手ぇ突っ込んだままインターホン押すわ、売らない旨の貼り紙しておいてほしいとかいい放ちやがったし、名刺もないとか今まででいちばんにムカついたわ。
ふざけてんぢゃねーょ😔
とにかく毅然と対応。個体にはカバーを。
来たら動画回し続けて、防犯カメラの動画とともに警察へ提示。犯罪集団、絶対許さない。ワタシはブレない。

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ハイ
フェンダー付け間違えてた😨
前に付けてた…タイヤに障るワケだわ。やり直し。逆に一つ余った。
しょっちゅうかけないといかん車種だ。

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カウルに残ってた販売店のステッカー。
シートウラに移したが。
調べてみたが今は無いよぅだ😨

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久しぶりのハイ。
グリップ。オリジナル寄せで白にしたが…
１年ちょっとでこれだわ😔

キタコSUZUKI用の細こいやつ。
モノタロウで。
黒か赤しかないから仕方なく黒。
本当は白かグリーン、ドナーのにピンクがあったらよいのだが😪
ハイ用に今さら追加されないだろうが😔

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一次圧縮ガッツリ抜けてたからクランクケースシール交換
ついでにブレーキシュー購入
これでかかると思ったのにまだかからん...
火花飛んでるし、プラグ濡れてるし、一次も二次も圧縮回復したのに...
あとは燃料濃すぎ説か点火タイミングズレてる説か...

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昨日に引き続きHi復活計画

キャブに水混じってるな〜って思ってエンジンひっくり返したら、クランクケースからカフェオレ出てきた...

キャブオーバーホール
クランクケースから水抜き
焼き付き磨いて圧縮回復(圧縮圧力10kgf)
プラグの火花確認
ハーネスの接続確認

良い混合気、良い圧縮、良い火花

どれも満たしてるはずなのに初爆すら起こらないのは何故...?

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ヘッドバラし
焼付きは案外軽症そう？
ボアアップしてあるとは聞いたけど、ショップものとは知らなかった...(AUTOBOY)

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ブルーバードのメンテがてら、ハイのセンタースタンドを塗る

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コーシー☕のおまけを。
グリーンのはガチャのやつが。
これの黒ピンクは高いのしかないからいいや😪

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叔父の葬儀後、溜まった工程を🔧
ドナーハイ、キャリア付けた。
移動しづらいから😪
六角ボルトにゆくゆく替えな。
センタースタンドはコナかどっちかに。
錆び多くて痛みやすいパーツ。

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シート、ヘルメットホルダーを戻してプロジェクト完了😏🔧
シートカウルのリペア、タイヤ交換、キックギア調整をのちに。あくまでもパーツドナーなのだが。
キャリアは要らんかな😪
場内テストランも各箇所問題なし。
3台並べて撮影せんと😏
マア、ハイは点火が肝だな。

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シートカバー到着💨
前に張り替えたヤカラが下手クソで、タッカー針が錆びて抜けにくかった😔
オマケにスポンジはリア側減ってるし。
マア、いちばんヤれとるシートを使うので仕方ないのだが😪
汚れ落としてから、スポンジのカスが飛び散らないように静かに作業。
今回、肉減り分をスポンジではなくニードルフェルトを上から切って被せた。
その後、ラップで巻いてタッカー留め。
ヘルメットホルダーは外して錆び取り後、黒でどぶ漬け。
雨☔だから今日の取付はやめた😪🔧
これが付いたら今回も完成だ。

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シートカバー来ないから先にスペアキー作成🔑
880円

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ミラー付けた。右側だけー。
左右で800円だったのだが。
ウチのカタログから。
新車装着はミラーもグリップもピンクなのだが。
もぅないし、有ってもすごい値段だろうし😔
キタコのピンク色グリップはHONDAとかヤマハ用で径が大きいし。
あくまでもパーツドナーなので。
あとはシートカバーだが、肉が減ってるのでちと多難だな。

HI

ドラム交換。メーターギアが壊れてないことを祈って😅
ブレーキチェック、メーターも大丈夫😏
褪せたピンクのカウルに近似色の塗料とは😨
カウルの大キズや割れはおいおいリペアしていく。
ミラーと黒の張り替えシートカバーは調達した。
タイヤは当分後だな😪

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ドラムの準備と🎨抜けてたリアウインカーの球💡を。
前のウィンカーのもなかったし、ストックもなかったから電球だけで1000円近く使ったし😔

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変➰身っ😁
昨日までのイデタチは(塗り替え)白😁
うしろの御大のーれる、そのままだよ😏
ちょこちょこと黒・ピンクのカウル類とホイル😁をためてとりま着せ替えた。まぁまぁかかったわ😔
ビス、ナット🔩もなるだけ新しいステンレスのに交換。
張り替えシートカバーとミラー欲しいね😏
だいぶピンクの色褪せが激しいが…機関は問題なす🍆
パーツドナーを稼働状態で、の第3弾💣️
残念ながらブレーキドラムだけ無いので、後日あまりのをピンクに塗ってから交換🎨
ちなみにホイルは塗りまへん😪
余った(塗り替え)白パーツはどしよ😅

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高校ん時、内緒で免許取って満喫してました✌

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高校んときバイトで買った SUZUKI Hi
ツレに貸したらアクセルひねり過ぎてウィリーして転かされた時は凹みました😅

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戻し🔧
ひとまず、電装保安パーツ含め完動。
カウルは一部欠品あり。
次は16赤タクトの燃調を。
予備キャブ２つあんから大丈夫かと思うのだが😓

HI

カウル付ける前に、フレーム部分の見えるところだけ錆をタッチアップ。とりあえずのカウルを取付。

HI

ひたすら…始動へのトライを繰り返す🔧😵💧
そして、本日ついに再始動💨
赤タクトプロジェクト着手前にかかってよかったねぇ💨
パーツドナーとはいえやっぱし動くっつーのは良いわ😁
カウルまるっと良いのが出たら着替えさすかな。
うーん😁、だから再生屋はやめれんわ。
で、今宵は泡で祝杯🍺😁

HI

２つあるキャブを換えながら…
マア、こっちはパーツドナーだから動きゃ丸儲けと言い聞かせながらなのだが。てか、１年前にハイは１台もなかったよ。
予算削減ながらスロージェットは調達。
まずは始動やから😪

HI

予備のキャブを整理。
今付けてるのを含め付け替えしながら問題を潰し込む🔧

HI

初爆は出るがいちお、圧縮を測る。
ハイはこのくらいあれば合格。
やはりキャブやらなんやら燃調か😪

HI

スローペースで🔧
大昔やった😁直結じゃないとセルが回らん😔
予備ハーネスに交換。
一緒にウィンカーリレーもあったから替えた。
いちお、スタータースイッチ使えるようになった。
今日はこれでおしまい😏
カミさんの誕生日🎂だから夜はしゃぶしゃぶ喰らうから😏🍲
しゃしゃって昼飯から🍺😁🍚

HI

ドナー復活へ🔧
午前中におおよそ組み込みは完了。電源車はアクア。
ビス、ナット🔩が分からなかったりしたら隣のコナを参照に。
直結でセルが回して、初爆💥は🆗‼️
でもセルではかからない。
予備ハーネスに換えてバッテリーもマトモなのを当座当ててみるか。
とはいえ今回もメインは燃調か…
温かくなって皆さんは走りに行く🏍️💨んでしょうが、あちきは🔧😪

HI

戻しは次月😪

HI

おそらくオリジナルはこの後期の黒なのだが…
カウル、ホイール、ブレーキドラムと黒い部分がことごとく白であと塗りされてしもーとる😔
もともとハイはパーツ難だし、後期の台数の少なさもあってオリジナル戻しは不可能だろう😪
なら、当時のレーサー仕様みたくか。
てか、その前に稼働させねば💨

HI

晴れて、プロジェクト完了🔧🎉✨
最終工程はブレーキ。前から。このポンチマークは内側向け。リアはワイヤー調整のみ。
充電したバッテリーバッテリー🔋戻す。
セル一発始動だ💨
今回も２ヶ月。プロジェクト完了時の工具と残材整理🔧
パーツドナーの再生に着手だな😪