マイナーチェンジ
1995年モデル
スズキ HUSTLER 50
スズキ HUSTLER 50
バックミラーが右側だけなく、左側にも装備されるようになった。〈TS50WS〉
基本スペック
タイプグレード名 | HUSTLER 50 |
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モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
型式 | SA11A |
発売年 | 1995 |
発売月 | 2 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 2045 |
全幅 (mm) | 810 |
全高 (mm) | 1125 |
ホイールベース (mm) | 1315 |
最低地上高(mm) | 260 |
車両重量 (kg) | 85 |
乗車定員(名) | 1 |
燃料消費率(1)(km/L) | 79.2 |
測定基準(1) | 30km/h走行時 |
原動機型式 | A109 |
原動機種類 | 2ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 49 |
2スト・吸気形式 | ピストンリードバルブ |
内径(シリンダーボア)(mm) | 41 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 37.8 |
圧縮比(:1) | 8.6 |
最高出力(PS) | 7.2 |
最高出力回転数(rpm) | 7200 |
最大トルク(kgf・m) | 0.72 |
最大トルク回転数(rpm) | 7000 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料タンク容量 (L) | 7 |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 554.4 |
エンジン始動方式 | キックスターター式 |
点火装置 | C.D.I.式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | BPR6ES |
エンジン潤滑方式 | 分離給油(2スト) |
2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.20 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 3.842 |
2次減速比 | 3.833 |
変速比 | 1速 3.166/2速 2.000/3速 1.500/4速 1.217/5速 1.041/6速 0.923 |
動力伝達方式 | チェーン |
フレーム型式 | セミダブルクレードル |
キャスター角 | 29°10′ |
トレール量 (mm) | 113 |
ブレーキ形式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
タイヤ(前) | 2.50-21 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 43 |
タイヤ(前)速度記号 | L |
タイヤ(前)タイプ | チューブタイヤ |
タイヤ(後) | 3.00-18 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 47 |
タイヤ(後)速度記号 | P |
タイヤ(後)タイプ | チューブタイヤ |
ホイールリム幅(前) | 1.4 |
ホイールリム幅(後) | 1.6 |
ヘッドライト定格(Hi) | 35W/35W |
テールライト定格(制動/尾灯) | 18.4W/5.2W |