スズキ（SUZUKI） ハスラー50 | HUSTLER 50/TS50/TS50Wのバイク愛車レビュー

見た目

パーツが少ない

2stでぶっとばせ!

リミッターカットが楽でシート下にある緑黄色のニュートラルスイッチ用の配線をフレーム側にアースさせるとリミッター解除されます。
あと他メーカーだとリアサスは固定ですが、これは5段階に調整可能ですよ。

フロントブレーキがドラムなので晴れた日は効きが甘いです(#+_+)。
燃費が悪いのは解体屋さんで買ったので、儂のだけだと思います(^^;

大柄なので、ツーリングや毎日の通勤にもってこいです。

僕が持っていた原付≒スクータという概念を吹っ飛ばしたバイクです。
背の小さい(160ぐらい)僕にはちょっとまたぐのが辛いぐらい大きい車体。
クロス気味の6速MT。タコとテンプ付きの豪華な装備。もちろんスピードメータもあります(笑)

車高が高い。

他の原付に比べ遊べるのが一番好きですねぇ～。
乗って遊べる。いじって遊べる。
なかなかないと思いますょ!

大柄な原付の割にはマシンコントロールがしやすい。

リミッターが変なところで作動するので…
(社外CDIがないので)ちょっと走りにくいかなぁ？

おすすめです。

街乗りから海、山、川、さらにはオフロードコースまで乗る場所を選びません！　単なる足として乗るのもいいけど、オフロードバイクらしく未舗装路を乗って楽しんでみてもいいかもしれませんよ！　私はこれで林道を走ったり、エンデューロ(オフロードバイクのレース)に出たりして楽しんでいます！もちろん足として買い物に行く時に乗ったりもしています！

ありません。

足着きもよく誰にでも乗りやすいバイクですから、
皆さんこの機会にオフロードの世界へ足を踏み入れてみては？

とにかく乗ってて飽きない。2st空冷でかわいい子です
んでもって速いんです、この子。

ありません。

運転しててもあまり疲れを感じないバイクだと思います。

原付なのに車体がやたら大きいです。友人に原付に見えないと言われます！
街乗りとしては、単車っぽくっていいです。でこぼこ道でも楽しく乗れます。それに2ストで3、4足の音と加速がいいです。

重量のせいで信号でスクータに負けるのもしばしば…。
それにパーツが少なすぎだと思います。

まぁスクータより楽しみはあります。
原付取ったらぜひ乗ってみては？