スズキ | SUZUKI バンディット400リミテッド/V | BANDIT 400LTD/V
バンディット400LTD(リミテッド)の発売は、1990年7月のこと。前年に登場していたバンディット400をベースにしたバリエーションモデルだった。基本構成はバンディット400と同じなので、エンジンは、GSX-R400系の水冷4スト直列4気筒DOHC4バルブユニット。これを特徴的なパイプフレームに搭載していた。とはいえ、バンディット400LTD最大の特徴は、1960年代レーサー風のロケットカウルを標準装備していたことだった。1993年3月には、可変バルブを採用したVCエンジン搭載のバンディット400LTD Vが登場。VCエンジン搭載ながら、最高出力は59psから53psに引き下げられた。これは当時のメーカー自主規制値が変更されたことに従ったもの。出力こそ抑えられたが、中低速重視のセッティングや6速ミッションのギア比変更で対応した。姉妹モデルとして、バンディット250LTDもラインナップされていた。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
|
価格帯 | 台数 | 4台 | ||||||||
200万円~ | ||||||||||
200万円 | ||||||||||
190万円 | ||||||||||
180万円 | ||||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | ||||||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | ||||||||||
120万円 | ||||||||||
110万円 | ||||||||||
100万円 | ||||||||||
95万円 | ||||||||||
90万円 | 2台 | 2台 | ||||||||
85万円 | ||||||||||
80万円 | ||||||||||
75万円 | ||||||||||
70万円 | ||||||||||
65万円 | ||||||||||
60万円 | ||||||||||
55万円 | ||||||||||
50万円 | 2台 | 2台 | ||||||||
45万円 | ||||||||||
40万円 | ||||||||||
35万円 | ||||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | 4台 | ||||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |