スズキ | SUZUKI バンディット400リミテッド/V | BANDIT 400LTD/V
バンディット400LTD(リミテッド)の発売は、1990年7月のこと。前年に登場していたバンディット400をベースにしたバリエーションモデルだった。基本構成はバンディット400と同じなので、エンジンは、GSX-R400系の水冷4スト直列4気筒DOHC4バルブユニット。これを特徴的なパイプフレームに搭載していた。とはいえ、バンディット400LTD最大の特徴は、1960年代レーサー風のロケットカウルを標準装備していたことだった。1993年3月には、可変バルブを採用したVCエンジン搭載のバンディット400LTD Vが登場。VCエンジン搭載ながら、最高出力は59psから53psに引き下げられた。これは当時のメーカー自主規制値が変更されたことに従ったもの。出力こそ抑えられたが、中低速重視のセッティングや6速ミッションのギア比変更で対応した。姉妹モデルとして、バンディット250LTDもラインナップされていた。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2019 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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価格帯 | 台数 | 8台 | |||||||
200万円~ | |||||||||
200万円 | |||||||||
190万円 | |||||||||
180万円 | |||||||||
170万円 | |||||||||
160万円 | |||||||||
150万円 | |||||||||
140万円 | |||||||||
130万円 | |||||||||
120万円 | |||||||||
110万円 | |||||||||
100万円 | |||||||||
95万円 | |||||||||
90万円 | 2台 | 2台 | |||||||
85万円 | |||||||||
80万円 | |||||||||
75万円 | |||||||||
70万円 | 1台 | 1台 | |||||||
65万円 | |||||||||
60万円 | 1台 | 1台 | |||||||
55万円 | 1台 | 1台 | |||||||
50万円 | 2台 | 2台 | |||||||
45万円 | |||||||||
40万円 | 1台 | 1台 | |||||||
35万円 | |||||||||
30万円 | |||||||||
25万円 | |||||||||
20万円 | |||||||||
15万円 | |||||||||
10万円 | |||||||||
~5万円 | |||||||||
価格帯 | 台数 | 8台 | |||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |