スズキ | SUZUKI バンバン200/Z | VanVan 200/Z
2002年3月に発売されたバンバン200は、1970年代に生産されていたバルーンタイヤ装着のレジャーバイクの名前を復活させたストリートモデルだった。2000年頃から、デザートバイクのTW200(ヤマハ)をベースにしたストリートカスタムがブームとなり、ホンダがFTR250を復刻させたかのようなFTR(223)を登場させ、スズキもまた、70年代スタイルのフラットトラックレーサーをイメージしたグラストラッカーをラインナップした中でのデビューだった。幅広なシートやアップマフラー、極太タイヤなど、往年のバンバンのデザインコンセプトを踏襲しており、当時の現行モデルのどれとも似ていないスタイルもまた、往年のバンバンと同じだった。排気量199ccの空冷4スト単気筒エンジンは、ジェベル200やDF200に用いられていたもので、減速比は違うが、5段リターンのミッションも同仕様だった。2003年には、バリエーションモデルとして、タックロールシートを装備したバンバン200Zがラインナップされ、このシートのほうがストリートカスタムらしい、と好まれるようになり、バンバン200Zがモデルのメインになっていった。2008年モデルでモデルチェンジしたあとは、バンバン200Zの設定はなくなったが、べースのバンバン200自体が、バンバン200Zの要素を受け継いで、タックロールシートを採用していた。大げさに言えば、2008年以降のバンバン200は、バンバン200Zが乗っ取ったということになる。その後、2012年と2016年にシート形状が変わるなどの小変更を受け、2017年の平成28年排出ガス規制をクリアせずに「生産終了」フラグが立った。
11月12日
45グー!
今日はモニツー🍞からのランツー🍙
朝は幸田のcafe&dining maimaiで
モーニング🍞☕
DUKE乗りのお姉さんが
食べ放題のパンをおかわりしまくり
エンドレスモードに突入😂
ただモーニングするだけの予定だったけど
香嵐渓の近くの古民家カフェまで行くことに😆
おにぎり2個まではおかわりできるみたいで
800円は安いね👍
モーニングもやってるみたいなので
今度は朝行こうかな☕🤤
お姉さんおにぎりおかわりするのかと思ったけど
さすがに朝のパンでお腹がいっぱいらしい😂
まだ紅葉には早すぎたみたいで
まだ緑ぃかった🌲
帰りにちょっとDUKE試乗させてもらったけど
加速が凄すぎて怖かった😂
ほんの10分くらい運転しただけで
腕が痛かった😂💦
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