スズキ | SUZUKI ブルバードM109R/R2 | BOULEVARD M109R/R2
ブルバードM109Rは、2006年2月から北米市場で販売が開始されたビッグクルーザー。車名の109は、排気量が109キュービックインチ(1,783cc)であることを表していた。そんなだ排気量でありながら、V型2気筒レイアウトだったエンジンのシリンダーボア径は、112ミリと巨大なもの。ガソリンエンジンでは世界最大の大きさ(当時)とされていた。そんなパワーユニットを搭載するため、足回りはまるでスポーツモデルのような構成で、フロントフォークは倒立式となり、ブレーキキャリパーはラジアルマウントされていた。リアタイヤは240/80R18という極太サイス。2008年と翌年には、フロントカウルなしのモデルがブルバードM109R2として設定された。2010年には、国内向けのブルバード400がマイナーチェンジを受け、ブルバードM109Rのような小型カウルを装備した。ブルバードM109R及びM109R2は、一貫して海外向けモデルであり、日本国内ではスズキ車の輸入販売を行っていたモトマップを通じて購入することができた。
BOULEVARD M109R/R2
02月22日
37グー!
過日の知多半島一周から今回は渥美半島一周を敢行
しかし三連休中日の快晴、かつ菜の花イベントが盛り上がっており、どこを走ってもとんでもない交通量!渋滞地獄だけでもプラス1時間半は上乗せで低速一本橋の修行になりました…筋肉痛必須…
なのでもうちょい、すいすい走りたかったのは正直な気持ちですが、素晴らしい景色にはたくさん出会えました!
最後の写真は刈谷ハイウェイオアシスで観覧車と無理やり強引に収めた一枚
#boulevardm109r #M109R
BOULEVARD M109R/R2
01月20日
51グー!
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2026/01/18☀️
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やっとアフター万博でけた🤣
日曜日だったので…
ダメ元で行ってみたら
西ゲートへ行く道が開いてたよ👍
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暑かった日を思い出しながら
写活してきましたよ😊
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#おっさんライダーズ
#夫婦ライダー
#クルーザー
BOULEVARD M109R/R2
01月11日
46グー!
前後のカウル改造を始めて4年、やっと完成しました
3年近くかかったかな?と思い、ポリエステル樹脂は通販で買っていたので注文履歴を見てみたら、4年前から通算30kgも買っていました
半分は手作業で削っていると思うので、15kg分の固まりをヤスリで粉にしたようです
なかなか思った形に出来なく、前は2個目、後は3個目の5回目、シートカウルは2個目。さらに開繊カーボンを貼るのは数え切れないほどやり直しました
加工前後写真とカーボンはこのくらい貼っていますが、ボカシ塗装を暗くしすぎました。5回はやり直してます
テールランプも他車流用では合わなく、バイク、車合わせて10個以上中古を買い、LEDの面発光もうまく出来なく、あきらめて1から作りました。裏面をエポキシで固めているので球切れの時はすぐに修理できないので、テールランプ丸ごと何個か作りました
前後取り付けて完成した時は、作ってる最中の事が思い出みたいになり、感慨深いものがありました。コーヒーなんか飲んじゃって
画像ではキレイ!画像では
2025年12月05日
42グー!
終わりはしっかりと
先月になりますが11月23日にCBTR2025のゴールイベントに参加してきました。
同乗者も一緒に踏破したんだから最後はイベントも参加…と、わざわざ運営に問い合わせして参加の許可も得ての参加です。
まぁこのモトクルでもヒットする人が少ないから覚悟はしてましたがマルキュー乗ってる人居ないですな…どマイナーな車種ですし。
今度は車種関係なくもっとライダーさんとコミュニケーション取るようにします。
そんな中で勇気出してブルーカブのこうさんって方の横で写真撮らせてもらって、ゴールゲート通って今回のイベントは無事終了。
そしてその後に前回失念していて行けなかったガンダムマンホールを見に行ってきました。
前回、防寒用のベストを無くしたり時間の計算やルート選択間違えてドタバタしたりでスッキリとした終わらせ方が出来なかったので次回スタンプラリーに参加する時はもうちょっとスマートにまわりたいです。
最後の画像はイベントの時に貰ったステッカー。
#CBTR2025
#ビワイチ
BOULEVARD M109R/R2
2025年11月10日
52グー!
11月8日
今年度のツーリングプランが11月いっぱいで終了という事で、岐阜城まで🏍️
名神の車線規制等があり、自宅をAM4時45分に出発しましたが岐阜城に到着したのがAM11時🏯
岐阜城公園はとても綺麗に整備されていて癒しの空間でした。
お城へは金華山ロープウエイで登頂して少しだけ信長の気分?で絶景を楽しみました(^^)
お昼は地元のソウルフード?岐阜タンメンを頂きました🍜
14時過ぎていましたが、行列が出来ていました💦
お土産に栗きんとんを購入🌰
中津川の栗きんとんが有名だと教えて頂いていたのですが、岐阜城から70キロ近く離れているという事なので、岐阜城楽市の「起き上り本舗」で購入。
めちゃくちゃ「栗🌰」で美味しかったです😊
往復600キロの旅でした🏍️
2025年11月02日
14グー!
先月末、休みと天気の良さが重なったのでCBTRの残り3分の1周を走破してきました。
当初の計画では前回不完全燃焼だった草津グリーンプラザからすまから再開しようと道を選び、東名阪道に乗ったらいきなり工事渋滞…情報不足&ナビの言うことを聞け!と反省。
大幅なタイムロスがあり草津は断念して長命寺から…と思ったらそっちはそっちで東名阪からだと方向が違うから下道で結構な距離行くことになるとナビに言われてまたロス…
その後に長命寺に着いてさすがにスタンプだけ取ってスルーはな〜とお参り行って石段の上り下りでさらに時間と体力を削る…
そして石碑と写真撮るために凸凹な駐車場内でバイクを押して移動させてさらに時間と体力を(ry
実は長命寺出た時点で14時、もう観光とか無理だ〜とスタンプ集めるマンになって…スタンプ関係ない安土城趾に寄り道して記念撮影だけして、曽我沼湖岸緑地→豊郷小学校群→多賀大社→彦根城とひたすら移動。
多賀大社の時点で17時になり参道も閑散となり、彦根城はほぼ夕闇の中でした。
何とか初参加で15ヶ所通過して無事に1周走破…あんまり達成感強くないな〜
時間に追われすぎて観光してないから思い出が少ないからか…?
後日、踏破証明書の申請のためにGoogleマップで走行距離調べたら800km超えてたよ…しかもこの場合、名古屋高速でショートカットした条件で実際は名古屋市内はオール一般道走ってるから多分、900kmは走ってるはず…無茶なことしよるわ!
同乗者よ、ありがとうね。
関係無いけど長命寺で見かけたヴァルキリーかっこよかったな〜乗りたかったな〜。
#CBTR2025
2025年11月02日
37グー!
3分の1の2回目のアタック
先日、CBTR2025の続きをやって来ました。
前回のマキノサニービーチの湖のテラスだったので今回は次のポイントの道の駅くつき新本陣からのスタート。
…の前に、メタセコイア並木に寄り道。
まだまだ紅葉になってなかったけど綺麗でした。
並木道を走ってる動画(ハンドル固定のスマホカメラ)もあるのですが、モトクルは動画あげられないのよね…
メタセコイア並木で長居してしまい急いで くつき新本陣→藤樹の里あどがわ→和邇浜(にわはま)→びわ湖大津館→矢橋帰帆島公園→草津グリーンプラザからしま とスタンプ集めしたのですが…日没が早くて和邇浜あたりで暗くなってきたのでほぼ着いたらすぐスタンプ取って記念撮影して即移動でした。
帰り道は新名神まわりだったのですが日没&山間部の冷気は半端ねぇ!
気休め程度でも追加インナー持ってて良かった。
あと3分の1残ってるし、ゴール(クロージング)イベントも参加しようかと思っているけど冬用装備にしなきゃだな。
#CBTR2025
#ツーリーングwithドッグ
2025年10月14日
25グー!
前回の投稿が7月あたりの話でその後に何ヶ所か行った話はあるのですがその辺はぶっ飛ばして、10月11日に人生初の琵琶湖1周スタンプラリー『CBTR2025』に参加してきました。
…と言っても一度で走破出来ないので米原からスタートして反時計回り、マキノサンビーチまでなので3分の1周分回ってきました。
そしてうちの子も参加してます。ヘルメットにエントリーナンバーのシールも貼ってドッグタグも装備で一緒に走りました。
途中でお声掛けさせてもらった人や高速のSAエリアで逆に声かけてきた人たちみんな「え!?」って反応でした。
CBTRのエントリーメンバーの紹介ページでペットと写ってるマシンの画像をアップしてる人は数あれど、一緒に参加してる人はそうそう居ないだろうな〜。
#CBTR2025
BOULEVARD M109R/R2
2025年09月07日
19グー!
P関ツーリング✨🏍️✨
(自宅)6:00
気温20度、普通に過ごす分には涼しくて良きだけど、バイクで走るには少し寒い😨キリも発生しており、服が濡れそうなのでメッシュジャケットの上にカッパの上だけ着て出発❗️
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(舞若道:六人部PA)7:00
ここまで約1時間。なんてことない距離ではあるが、キリと寒さ、そして何より1人旅という孤独感。さすがに少し休憩😂
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(名神:上り草津PA)9:00☕️集合
桂川PAで時間調整するつもりが、縦貫道走ってる時に京滋BP渋滞の情報板が点灯。その内、名神も渋滞しそうなので走れるうちに走ろう!ということで休憩なしで到着✨
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(北陸道:上り賤ヶ岳SA)🚻休憩
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(道の駅 越前たけふ)🍚お昼ご飯
(北陸道新幹線:越前たけふ駅)🚄
最近できた建物でメッサ綺麗✨周辺の田畑に似つかわしくない近代的建造物🏬
せっかくなので新幹線を見る。こんなとこから東海道本線と違うルートで東京まで行ってることを考えると実に感慨深い🤔
お昼は、福井のB級グルメのボルガライス✨
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(道の駅 越前)📸集合写真
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(しおかぜライン)🏍️✨最高❗️
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(敦賀IC)16:30👋解散
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(自宅)19:30
舞若道で琵琶湖の上を通ってソロ帰宅✨
仕事のこと忘れるくらい楽しい一日だったー😄❗️
626km走行