満足している点
①経済性(任意保険は自家用車の原付特約、燃料費はミニマム、パーツも自分で交換できる。)
②荷物はそれなりに積めるし、すり抜けも簡単。
③キックスタータがついているので安心
④主観によるが、個性的なルックス
⑤ツーリングでも疲れない大柄な車体。
不満な点
①遅い!けど原付ならこんなもの。
これから購入する人へのアドバイス
MADE IN JAPANは最高です。
投稿者:てっちゃん
スズキ | SUZUKI DF125E
1997年に発売されたDF125Eは、オフロードトレールのジェベル125から派生した原付二種モデル。ジェベルの耐久性、アウトドア志向を高めた、という触れ込みだったが、はっきりと「ミリタリールック」だと表現したほうが的確な見た目だった。ベースモデル(ジェベル)に対し、ヘッドライトまわりのパイプガードや、大げさなほどの泥よけ、巨大なリアキャリアなどを装備し、ヘビーデューティーさが強調されていた。排気量1124ccの空冷4スト単気筒SOHCエンジン、6速ミッションなどは、ジェベル125と同じ。ジェベル200をベースとした、DF200Eもラインナップされていた。DF125Eは、原付二種の平成11年排出ガス規制をクリアせずに、2000年までにカタログ落ちした。
満足している点
①経済性(任意保険は自家用車の原付特約、燃料費はミニマム、パーツも自分で交換できる。)
②荷物はそれなりに積めるし、すり抜けも簡単。
③キックスタータがついているので安心
④主観によるが、個性的なルックス
⑤ツーリングでも疲れない大柄な車体。
不満な点
①遅い!けど原付ならこんなもの。
これから購入する人へのアドバイス
MADE IN JAPANは最高です。