ブルームイエロー
新登場
2005年モデル
スズキ Let's 4G
スズキ Let's 4G
新開発の４サイクル50ccエンジンを搭載するレッツ４をベースに、ハンドルロックと同時にアラームがセットできる盗難抑止アラーム、ガソリン残量が一目でわかる燃料計、荷物の積載に便利なリアキャリアを標準装備した。
基本スペック
| タイプグレード名 | Let's 4G |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 型式 | BA-CA41A |
| 発売年 | 2004 |
| 発売月 | 10 |
| 全長 (mm) | 1665 |
| 全幅 (mm) | 605 |
| 全高 (mm) | 985 |
| ホイールベース (mm) | 1150 |
| シート高 (mm) | 685 |
| 乾燥重量 (kg) | 60 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 80.0 |
| 測定基準（1） | 30km/h走行時 |
| 原動機型式 | A404 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 49 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 39 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 41.8 |
| 圧縮比（:1） | 10.7 |
| 最高出力（kW） | 3.7 |
| 最高出力（PS） | 5 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8000 |
| 最大トルク（N・m） | 4.5 |
| 最大トルク（kgf･m） | 0.46 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6500 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 4.5 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 360.0 |
| エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | CR6HSA |
| 搭載バッテリー・型式 | YT4L-BS |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 0.8 |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 0.7 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-40 |
| クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| 変速機・操作方式 | 自動変速 |
| 1次減速比 | 3.500 |
| 2次減速比 | 3.769 |
| フレーム型式 | アンダボーン |
| キャスター角 | 25 |
| トレール量 (mm) | 65 |
| ブレーキ形式（前） | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 |
| タイヤ（前） | 80/90-10 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 35 |
| タイヤ（前）速度記号 | J |
| タイヤ（後） | 80/90-10 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 35 |
| タイヤ（後）速度記号 | J |
| ホイールリム幅（前） | 2.15 |
| ホイールリム幅（後） | 2.15 |
| ヘッドライト定格（Hi） | 30W |
| ヘッドライト定格（Lo） | 30W |
| テールライト定格（制動/尾灯） | 18/5W |
| 車両装備：ヘルメット収納 | 有 |
| 車両装備：キャリア | 有 |