スズキ | SUZUKI ジェンマ125 | Gemma 125
08月16日
47グー！
こんにちは
せっかくジェンマを積載して旅をしているので、どうしても新潟の道を走りたいと思ってました。
なかなか天気に恵まれず、旅の最終日にやっと晴れて乗ることができました。
息子と絶景ポイントで休憩しましたが、熊出没注意の看板が至るところにあり、長居できませんでした。笑
近くに民家があるので頻繁に出るわけではないのかもしれませんが、部外者としては温度感がわからず怖いですね。。。
帰路は、柏崎→妙高→志賀高原→草津→高崎まで下道を楽しみ、残りは高速でワープしました。
長旅に付き合ってくれた息子に感謝！！
最高の夏になりました🛵
#サックルおさんぽ
08月13日
48グー！
久しぶりの投稿です。
夏休みにジェンマを積載し、実家に帰省しました。
@121650 さんと、 @119026 さんとのツーリングを敢行です。
南川ダムに集合、@121650 さん熟考のルートで細倉マインパークを目指します。道程約150kmで、原付きには充分な距離です。
マインパークにて、孫のためにスライダーに乗ることをメニューに追加してもらいました。
道中は私が走ったことのない、原付きには楽しすぎるルートをチョイスして頂き、孫も自然を満喫してました。
今回、50,80,125の3台が集まり、三色丼でのツーリングでしたが、50のマメタンさんの調子があまりにも良く、二人乗りのジェンマではなかなかに気が抜けないツーリングとなりました。笑
2スト50,80,4スト125でのツーリングでしたが、4スト125のジェンマが燃費最下位でした。40km/l以上走るやんちゃな2ストって、やっぱ魅力的ですねー。
#サックルおさんぽ
03月17日
38グー！
こんにちは。昨日に続き今日もポカポカなので、息子を連れ出しました。
桜を求めてルート選択。筑波山に行くつもりでしたが、遠いので息子の体力を考えルート変更。北本市子供公園に行ってきました。
この公園の近所に、桜の見どころがあるとGoogle Mapさんがおっしゃるので期待していきましたが、まだ早かったですね。
お昼に少し移動してピクニックにしたのですが、たまたま寄った駐車場にたまたま1本だけ桜が咲いていてラッキー！ミツバチさんが一生懸命に蜜を集めてました🐝
#サックルおさんぽ
03月16日
35グー！
こんにちは。
今日はあったかいですねー。
お昼過ぎに、私のお気に入りの伊勢屋さんでおにぎりを買い、近くの公園で息子と食べました。握り方が絶妙に柔らかくておいしいです。
食べたりないから買い足しに行ったらすでに売り切れ。毎度人気があってすぐなくなってしまいます。こういうお店が少なくなってるので、いつまでもお元気で続けていただければと思います。
#サックルおさんぽ
03月10日
39グー！
こんにちは。
本日は息子と軽くおさんぽ。
川口市の施設共通券ってのが余ってたので、文化財センターと郷土資料館へ。息子とバイクに乗る動機として行ってみました。
道中、真っ赤な古いホンダ2stの後ろをしばらく走っていたら、風防にオイルが点々と。。。こんな体験するのも、令和の今では貴重になりましたね。笑
楽しい遊び場があるわけでもなく、やたら古い道具やらが飾ってあるだけの空間に飽きもせず付き合ってくれる息子に感謝！
帰りに製麺所兼店舗なそば屋でランチの予定が、息子のキブンで帰宅することに。次回のお楽しみですね。
#サックルおさんぽ
03月03日
56グー！
おばんです。
本日行ってきた、道の駅アグリパークゆめすぎとの続編
私の興味を引いたクルマを載せていきます。
展示車両の中にカリーナ発見！！かつて私の祖父が乗っていて、後部座席に乗せてもらった記憶が今でもあります。思わず写真を撮っていました。笑
ランクルのストライプはかっこよいですね！バンバンのストライプのイメージも、昭和のストライプを参考にしています。諸事情により、バンバンの塗装は未だ完成しておらず。。。
会場の食事は混んでいたため、近くのそば屋へ。美味しくいただきました。
最近息子と蕎麦屋を巡るのがマイブームです。
#サックルおさんぽ
Gemma 125
03月02日
44グー！
おばんです。
今日は息子と遊び場へ。
風が強くて花粉もすごかったですが、楽しい一日になりました。
写真の息子は、なんだか佐藤信哉のような佇まいですね。笑
#サックルおさんぽ
02月13日
104グー！
AZ(エーゼット) FCR-062 ガソリン添加剤の効果なのか…🤔
オイル交換したら…ヘドロのようなオイルが出てきました…😅
＃スズキ
#SUZUKI
#ジェンマ
#125
#スクーター
#4ストロークエンジン
#仙台
#宮城
#東北
#バイクのある風景
■以下は、SUZUKIのHPより
1982 ｜ ジェンマ125
ブームに応えたファッショナブルな4サイクルスクーター
スクーターブームを受けて、50ccから登場したジェンマシリーズの最上級モデル。
当時の国産スクーター最大となる125cc空冷4サイクル単気筒SOHCエンジンを搭載。ジェンマシリーズで唯一の4サイクル車だった。
燃焼室に当社独自のSTDCCを採用したことにより、最高出力8.0PSのハイパワーと安定したトルク、抜群の低燃費特性を発揮。静粛性にも優れていた。
ファッショナブルなデザインとマッチする、ダブルシート（2人乗り用）と、タンデムシート（ビジネスユース用）の2タイプを用意した。
01月27日
40グー！
こんにちは。
壊れて長年眠らせていた自動巻きの腕時計を、修理に出しました。
初めて伺った店ですが、快く引き受けて頂き感謝。
ユンカースという、1890年代から航空機の製造を開始していた会社がありました。ユンカース社は当時数多くのワールドレコードを残したそうです。1930年代には、BMW製のエンジンを搭載した飛行機も製造していたようです。このようなユンカース社の功績に敬意を評して、ドイツのポインテック社が腕時計にしたものがJUNKERS（ユンカース）の腕時計とのこと。
時計のエンブレムは飛行機のプロペラを模しています。画像は針で隠れて見えませんね。笑
また腕に巻くのが楽しみです。
#サックルおさんぽ
Gemma 125
01月08日
36グー！
おばんです。
ジェンマのリアサスがアメ車のごとくいつまでも収束しないので、交換しました。アドV125用を採用。エアクリとの隙間が3mmくらいしかありませんが、フルリバウンドでの隙間なので使用時は問題ないでしょう。
計算すると、バネレートは45%増しでした。
息子と二人乗りしましたが、違和感なく自然な乗り心地です。
#サックル整備記録
Gemma 125
2023年12月23日
29グー！
おばんです。
Xmasイブイブですね🎅🎄
サンタさんが来る前に溶接をやっつけちゃいましょう！
先日のキャンプツーリングの道中、マフラーに穴が空いてしまいました。どうやら前オーナーがマフラーパテで補修していた模様。溶接で塞ぐことにしました。
穴があくってことは周囲も痩せているはずなので、パッチを作りそれを全周溶接しました。ステーの真下に穴が空いていて難易度高かったです。トーチが入りにくい部分はビードがボコボコになってしまいました。
塗装前に車体に取り付けて試乗。まだ穴がふさがりきっていないようです。ここで時間切れ。
正月休みにリベンジしようと思います。
#サックル整備記録
Gemma 125
2023年12月16日
35グー！
おばんです。
昨日は手持ちのジェットと比較したのですが、本日車体についてるジェットと交換しました。同じ♯45ですがやっぱり側壁に穴開きが付いてました。
交換完了！
先日のキャンツーでマフラーに穴が空いたので、そいつを塞いだら試運転しようと思います。
#サックル整備記録
Gemma 125
2023年12月16日
42グー！
おばんです。
皆さんご存知でしたか？
ミクニのスロージェットって、側面に穴が空いているのと無いのがあるんです。
私、2サイクルばっかり乗ってきたので知りませんでしたが、側面穴無しタイプがあるんですって。最近発見しました。BSTキャブ（=負圧キャブ）用なんですって。
ジェンマは不動で手に入れたので、キャブのメンテの際に穴開きタイプのスロージェットに交換してしまいました。どうりで濃い感じなわけだ。週末に交換して調子を見てみたいと思います。
#サックル整備記録
2023年11月28日
66グー！
おばんです。
本日はキャンプの帰路になります。
今朝テント内が6度まで冷え込みましたが、防寒装備を充実したおかけで快眠できました。もう少し装備を減らせそう。
2時間以上かけてゆっくり朝食と撤収を済ませ、出発。
途中、富谷山の展望台で昼食を取りながら帰りました。
紅葉もきれいで目の保養になりましたとさ。
今回のトラブルは、、、
マフラーに穴が開いた。
·登坂路などアクセルワイドオープン後の停車時にエンストする。
·メーターから誰もが振り向くような異音かつ表示誤作動。
·いつまでも減衰しないリアサス（アメ車みたいです）
です。
キャブセッティングと、メーターのメンテナンスを試みてみます。リアサスも交換かなー。
#サックルキャンプ
Gemma 125
2023年11月26日
51グー！
おばんです。
只今気温が7度ですね。さぷて。
天気が午後には回復すると信じて出発したのに、17時現在で霧雨。朝からずっと霧雨です。
薪も湿ってます。けぷて。
でも他に誰も居なくて、独り占めのキャンプをこれから楽しみます😁
キャンプ場では、当時のジェンマを知る紳士から声をかけられ、お話しさせていただきました。彼は当時ベルーガに乗っていたとのこと。同じ匂いがしました。（体臭じゃないよ。笑）
#サックルキャンプ
2023年11月19日
38グー！
おばんです。
今日は2ヶ月に一度の笹目ミーティング。息子と参加してきました。
一通り眺めて、息子は小さな赤いバイクが好きとのこと。
でっかいハーレーにも興味持ってました。何でも興味津々ですね。笑
知り合いと少し話してると息子は早々に飽きてしまったので、遊び場に行きましたとさ。
#サックルおさんぽ
Gemma 125
2023年11月12日
48グー！
こんにちは。
先日のキャンプの帰路にて、シートモールのリベットが飛んでしまいました。GL1000に乗る旧車の先輩に相談すると、なんとスペアが余っているとのことでありがたく使わせていただきました。
おかげさまで無事修理が出来ました。ありがとうございました！
#サックル整備記録
Gemma 125
2023年10月30日
133グー！
スズキ ジェンマ125
83年式
久しぶりにエンジンかけました！
🛵💨
#スズキ
#SUZUKI
#ジェンマ
#jemma
以下を追記しました。
スズキのホームページからの抜粋です。
■1982 ｜ ジェンマ125
ブームに応えたファッショナブルな4サイクルスクーター
スクーターブームを受けて、50ccから登場したジェンマシリーズの最上級モデル。
当時の国産スクーター最大となる125cc空冷4サイクル単気筒SOHCエンジンを搭載。ジェンマシリーズで唯一の4サイクル車だった。
燃焼室に当社独自のSTDCCを採用したことにより、最高出力8.0PSのハイパワーと安定したトルク、抜群の低燃費特性を発揮。
静粛性にも優れていた。ファッショナブルなデザインとマッチする、ダブルシート（2人乗り用）と、タンデムシート（ビジネスユース用）の2タイプを用意した。
Gemma 125
2023年10月23日
42グー！
おばんです。
キャンプ地は、テント内は一晩通して12度くらいで過ごせました。
気温は余裕かと思っていましたが、夜中に暑くてシュラフのファスナーを開けてしまったようで、明け方は寒くて目が覚めてしまいました😅
帰路は、道中に展望台などを織り交ぜながら、田舎道を中心に無事帰宅できました。
不具合は以下
·ビビリ音が気になる
·長い登り坂は速度が40km/hまで落ちる
·シートの化粧モールの固定リベットが、経年劣化でちぎれた。
·負圧コックがリアフェンダーと干渉して、燃料ホースがちぎれた！
燃料ホースは、少し短くしてなんとか応急処置できました。帰路の途中から、停車のたびに生ガス臭くて原因を考えながら走っていたのですが、まさかホースに穴が空いているとは思わず焦りました。
#サックルキャンプ
Gemma 125
2023年10月22日
37グー！
落ち着きました。
昼食は半田屋のカレー麺。以前、道の駅大郷で購入したものが、やっと出番が来ました。笑
美味しく頂きました。
道中、七会きのこセンターに寄って、お土産と今晩のおかずを購入。
日が傾くまでのしばらくは、片岡義男と共に過ごします。
#サックルキャンプ
Gemma 125
2023年10月15日
32グー！
雨なのでキャンプを延期しました。
しょうがないので、積載シュミレーション。
荷物を並べると、あれやこれや持って行きたくなりブクブクと膨れ上がってしまいます。
ジェンマにはメットインがなく、代わりにレッグシールドにストレージがあるのですが、これがなかなか使えます。5kg分の荷物を飲み込んでくれてとても助かりますね。笑
#サックルキャンプ
Gemma 125
2023年10月13日
46グー！
天気が良いので、息子と公園へ。
息子に車とバイクどちらで行くか聞くと、バイクを選んでくれて嬉しい限りです。
片道30分&ポカポカ陽気だと、後ろでこっくりこっくりしてしまいます。笑
リュックタイプのハーネスで結んでいるので落ちることはないのですが、後ろの車は不安でしょうので、できるだけ交通量が少ない田舎道を選択。
結果、のんびり走れて気持ちい〜。
明日は息子と何すっぺ？
#サックルおさんぽ
Gemma 125
2023年10月07日
40グー！
走るのが気持ち良い季節になりました。
息子と近くの公園に。
息子も楽しんでくれたようで、今日も良い一日になりましたとさ。
#サックルおさんぽ
Gemma 125
2023年09月25日
56グー！
こんばんは。
やっとフロントキャリアが大体できてきました。
試乗しに行こうとしましたがエンジンかからず。
原因は、先週の熱害対策時にキャブにゴミが入らないよう詰めてたティッシュ。取り忘れて組み上げてしまってました。笑
バタフライバルブで詰まってて、エンジン内部には吸い込まれずセーフでした。
#サックル整備記録
Gemma 125
2023年09月17日
35グー！
こんばんは。
昨日に引き続き、熱害対策第二弾。
熱源のエキパイにサーモバンテージを巻きました。全身をミイラ状態にするのはなかなかの難しさですね。サイレンサーの前後は巻けませんでした。
この他にも、エキパイ直上に配置していたCDIをフロアステップ下に移設し、熱害対策は終了です。
#サックル整備記録
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