チャンピオンイエローNo.2
2005年モデル
スズキ DR-Z125L
基本スペック
| タイプグレード名 | DR-Z125L |
|---|---|
| 発売年 | 2005 |
| 発売月 | 1 |
| 仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
| 全長 (mm) | 1885 |
| 全幅 (mm) | 770 |
| 全高 (mm) | 1095 |
| ホイールベース (mm) | 1270 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 290 |
| シート高 (mm) | 805 |
| 乾燥重量 (kg) | 80 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 124 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 57 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 48.8 |
| 圧縮比（:1） | 9.5 |
| 最高出力（kW） | 7.2 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 6.6 |
| 燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 1.7 |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | DR8EA |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.1 |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 0.85 |
| エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) | 0.95 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| 1次減速比 | 3.470 |
| 2次減速比 | 4.071 |
| 変速比 | 1速 3.000/2速 1.857/3速 1.368/4速 1.095/5速 0.923 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 14 |
| スプロケット歯数・後 | 57 |
| チェーンサイズ | 428 |
| 標準チェーンリンク数 | 134 |
| キャスター角 | 27.3 |
| トレール量 (mm) | 99 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 70/100-19 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 42 |
| タイヤ（前）速度記号 | M |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 90/100-16 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 52 |
| タイヤ（後）速度記号 | M |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |