スズキ | SUZUKI 250SB
2002年2月に発売された250SBは、カワサキ・KLX250をベースにしたDトラッカーを、スズキがOEM供給を受けるかたちで発売されたものだった。この時期のスズキとカワサキのOEM相互供給としては、他にカワサキ・バリオスⅡがスズキ・GSX250FXとして、スズキ・スカイウェイブ250がカワサキ・エプシロン250としてなどの例があった。250SBも、同じ時期のDトラッカーとまったく同様ながら、スズキらしいカラーリングが楽しめた。なお、オフロードモデルをベースにした小径ロードタイヤ仕様を、スーパーモタードというが、北米ではスーパーバイカーズと呼ぶことが多く、カワサキは、小排気量のKSR時代から、もっぱら北米風の呼びかたをしていた。カワサキから供給されていた250SBの車名も、カワサキ流の影響だと思われた。反対に、スズキオリジナルのDR-Z400SM(2005年~)では、欧州風のスーパーモタードが用いられた。
11月07日
64グー!
会社の仲間と久しぶりのツーリング😊
目的地は富士山5合目!
朝9時に山梨県一宮御坂インター付近に各地区(長野、神奈川、東京、千葉、埼玉、静岡)から仲間が集結✌️
いざ富士山へ🏍️
今回は3ヶ所の上り口を攻めて行きました😄
最初に攻めた須走口は見事に富士山を拝めました😊
しかし残り2ヶ所は残念ながら霧の中💦
気温もグッと冷え込み寒かった🥶
帰りは「もちや」にて流れ解散。
21時帰宅💦
ってか、帰りの道中が一番寒かった😥
日が暮れだすと一気に寒くなりますね✌️
日中との寒暖差が激しいこの時期ではありますが、皆さん風邪などひかずに、楽しいバイクライフを送って下さい‼️
来週は久しぶりにレイダー君に乗ろうかなぁ…
250SB
07月13日
34グー!
馴染のバイク屋さんにて、前後スプロケット、チェーン交換をしてきました🤚
Fスプロケット純正14丁→純正14丁
Rスプロケット純正39丁→DRC42丁
チェーン DID vx3 ゴールド
結構走りやすくなりました👍
街乗りでは5速と6速の行ったり来たり…でしたが、6速巡航がメインとなり、楽になりました😀
Fスプロケットは13丁も用意してましたが、ここはあえて14丁のままにしておきました。
後々様子見で変更するかも😅
Rスプロケットのブラックとチェーンのゴールドが映えました!
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250SB
06月30日
167グー!
お疲れ様です🙇
前投稿の続きみたいな感じです✋😆
増車したので✋😄
モタードの方は❔😁
オフロード仕様にして楽しみました🎵😉
#モトクル
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250SB
06月30日
159グー!
お疲れ様です🙇
前投稿の続きみたいな感じです✋😆
増車した理由のバイクです✋😄
当時250のモタードに乗っていました🎵😉
オールラウンドにこなしていましたが✋😆
高速道路を走れる楽なバイクが欲して✋😄
増車しました✋😊
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