スズキ（SUZUKI） GSF750のバイク愛車レビュー

・750なのにそこそこ軽く、バランスがいいのでUターンは得意中の得意。
・GSX-Rベースのエンジンなので速い。普通のツーリングだったらリッターバイク等と一緒にいけます。
・ブレーキ利かないとかいうけど、普通に使う分には大丈夫です。
・このクラスでは珍しい6速ミッション、これで高速、峠、ちょっとしたダートまで走れます。
・燃費がものすごくいい。

・電気系統(ランプ類)がすぐ切れる。
・やはり地味なのかな…。NSRほど注目されない。
・タンク容量が少し小さい。
・フロントサスがやはりヤワ、コンビニ入るときでもたまに底付きする。

・初めてのナナハンですが、何の違和感もなく乗れました。
中古市場でも安く(ほんとびっくりするくらい)、それでいて頑丈で素直な特性で、私のような大型バイクビギナーにはちょうど良かったです。

ポジションが凄い楽です。後、ホイールベースが短いのでコーナーリングも凄い楽です。油冷エンジン特有の振動も俺は結構好きですけど、嫌いな人も多いかな。とにかく乗り易いバイクです。

エンジンがかなり熱くなる。シートが妙に柔らかいので直ぐにお尻が痛くなる。

エンジンはそこそこパワフルだし、足付き性も良いし、価格も手頃だし、お勧めの一台ですよ。ただし外装は良くないものが多いかな。

油冷エンジンの特徴で適度に振動があるのが楽しい。逆に嫌いな人も多いかも。ポジショニングは非常に楽ちんです。750の割には軽量コンパクトなので旋回力に優れている。

あまり見かけないバイクなので知らない人が多い。

それなりにトルクもあるのでツーリングも非常に楽しいです。購入も安く買えますが状態が良くないものも多いので要注意。

・人気がないので安い(でも玉数がないので探すのが大変)
・大型バイクにしては軽い。
・購入時にスクリーンが付いていたので、スピード出しても楽。
・珍しい油冷エンジン。

・後ろから見てあんまりかっこよくない
・車体がコンパクトなため、あまり大型と思われない。
・思ってるより速くなかった。

大型入門用には安くてよいんではないでしょうか。
CB400SFと同じぐらいの値段で買えます。
私はすぐに飽きて売ってしまいましたが。

カウル付けると結構見栄えが良い。
後ろからみて車幅が狭いのか？
タイヤ幅がバランスよく見える。
5000回転付近からは、やはり750の加速が味わえる。

400ccっぽく見える。
1速のギヤ比が低いため40kmくらいまでしか引っ張れない（のろのろ運転は抜群！）。

初心者の方に。
また女の子に似合いそうです。

・人気が無いので、激安の中古価格、
・750ネイキッド最軽量、最大馬力（国内仕様）の77ps
・6速ミッション
・ゴリゴリとした油冷エンジンの存在感。

全く見栄を張れない大型車。
設計の古い油冷エンジンのため、4気筒としては振動が大きく回らない。

軽い倒し込みで峠もそこそこ楽しめます。
回せないリッターより適度に回して楽しめるエンジン。