スズキ | SUZUKI GSX-R250/SP
GSX-R250(型式:GJ72A) は、1987年3月に発売された250cc(クォーター)クラスのレーサーレプリカだった。スズキとしては、GS250FW(1983年)、GF250/S(1985年)に続く、4スト250cc4気筒エンジン車だったが、80年代後半は、空前のレーサーレプリカブームの只中。スズキ自身も、GSX-R(400)やGSX-R750をシリーズ展開していた中で、よりユーザーに身近なレプリカとして、GSX-R250を誕生させたということだった。なお、先行したGS250FWやGF250とは、エンジンは別物で、水冷直列4気筒DOHCというところは同じながら、ショートストローク化された高回転型ユニットになり、規制値いっぱいの45psは、実に14,500回転時に発生するかたちだった。とはいえ、低中速でも扱いにくいことがないように、気筒ごとにオーバーラップを調整して充てん効率を高める4in1エキゾーストシステムなども採用された。1988年のマイナーチェンジでは、初期型では、フロントのウインカーレンズがカウル一体型(ビルトイン)になるとともに、スポーツプロダクションレース用の「SP」もラインナップされた。89年も小変更を受け、シート形状などが変更された。なお、この年には、GSX-R250R(型式:GJ73A)が登場するが、発売は89年2月。GSX-R250の89年モデルは4月発売なので、両車は併売されるかたちだった。※2017年から発売されたGSX250Rとは別モデル。「GSX-R〇〇〇」なのか、「GSX〇〇〇R」なのかは大きな違いだった。
10月31日
44グー!
先週末ですが、牧歌の里に行ってきました。
インド車乗りの友人と初ツーリングでした🏍️
結構な山道で怖かったですが、無事に帰れて一安心☺️
段々寒くなってきたので、バイク乗る格好も考えなきゃですね、、
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10月20日
26グー!
GSX-R/Sミーティング2024お疲れ様でした!
朝から納車後初の高速で緊張でしたが、なんとか事故なく帰ってこられました😭
朝迷ってたまたま入ったコンビニでお話し、会場までご案内していただいたスズキ社員の方ありがとうございました🙇♂️
思っていたより遥かにたくさんのバイクでした🏍️
レース車両も間近で見たのは初めてでしたが、随所にこだわりが感じられ圧倒されるばかりでした😓
シメは浜松餃子で🥟
今日見かけてくださった方、良かったらコメントで教えてくださいー!!
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GSX-R250/SP
09月16日
22グー!
連休の締めは山道を走ってかき氷🍧
岐阜県まで行ってきました⛰️
今年は上手く時間が作れず、夏も終わりかけくらいですが初かき氷でした!
納車からもうすぐ800kmですが、愛車は絶好調です🏍️
連休も続くのでまだまだ走ります^ ^
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2022年01月11日
15グー!
今回の写真はうぇいちょめのハイテンションムードメーカーのフレット!
うぇいちょめ唯一キャラが立ってトークのキレも抜群ですね。
真面目で野心家のフレットなんで、皆のお尻を叩くお母さん的な存在でもありますね。
捨て猫持って帰っても、結局お母さんが1番世話する感覚かなw
フレットはほぼ毎回出演してますので、是非見に来てください!
https://www.youtube.com/c/THEWAYXXXXWANT
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