スズキ（SUZUKI） GSX250FXのバイク愛車レビュー

以前が単気筒乗っていたので初4気筒です。
回したときの音が非常に良いです。これに限ります。

単気筒と比べると燃費が非常に悪くガソリン代がそれなりにかかります。

250ccマルチはもう新車が出ないので現車をよく確認してから購入した方がいいと思います。ゴム類、ワイヤー類などは消耗していることがあるので安い車体を買っても結局消耗品交換で高くつく可能性があります。

・よく回るエンジン、高回転エンジンの醍醐味を遺憾なく発揮してくれます。
・スタイル抜群です。ホーネットから目移りして買ってしまったくらいですｗ
・純正は足つき良好、ハンドルも高く乗りやすいです。女性の方でも扱いやすいと思います。
・カスタムパーツが多いです！　バリオスⅡと車体が変わらないので、バリオス用のパーツがそのまま装着可能です。
・純正マフラーはとても静かで街乗りで少し回す程度なら全然気になりません。高回転域まで回すとF1のような甲高い音になります。良い音してますよ！

・低速トルクが不足気味です（個人差があるでしょうが）
・後輪ブレーキの効きが若干心もとないです。ちょっとカスタムすると解決できます。
・ノーマル状態では高速巡行時に風圧をまともに受けて疲れます。また、高回転をキープすると振動で手やお尻がしびれて来ます（これもカスタムで軽減できますが）。
・純正マフラーは静かです、故に車に気付いてもらえない時があります。
・冬場や雨天時にエンジンが掛かりにくいときがあります。

高いレベルでまとまったクウォーターマルチだと思います。私はあっちこっちに手を加えていますがノーマル状態でも十分いいバイクです！足つきの良さ、ポジションの楽さから女性ライダーにもお勧めのバイクです。
カスタムパーツはバリオスⅡのパーツがそのまま装着できるので豊富に存在します。カスタムして自分だけのバイクを持ちたい人にもお勧めします。
私はシルバーのに乗っていますが、スズキカラーもとてもカッコいいと思います。もしバリオスⅡかGSX250FXかと迷ったときはカラーリングに注目してみるのも良いかもしれませんね。

これに乗り始めて2年になりますが、
加速といい、乗り回しの良さといい、文句ないと思います。

若干燃費は良くないかもしれません。

おすすめ！

加速もなかなかで思ってたより乗りやすいですね。デザインもめっちゃ良いし、スズキが好きだからバリオスより値段の高い青白を選びました。

燃費は前にグラトラに乗っていたせいか、かなり悪いと思いますよ…

オススメです。

友達から買ったけどめっちゃかっこいい！
速いし燃費もなかなかいい。

ありません。

これからも大切にしていこうと思います。

スズキブランドのバリオスⅡですが、バリオスより大きな値引きで買えました。10年以上バイクに乗ってなくて…。30歳過ぎて再び乗り初めるのにはちょうどよい大きさ、重さです。パワーもあるので高速走行は問題ないし、超高回転型エンジンはワインディングで非常に楽しめると思います。

反面、低速トルクは薄く町乗りではストレスを感じる事もある…。

総じて乗りやすく、コストパフォーマンスに優れたモデルと言えるでしょう。