スズキ（SUZUKI） GSX1100Gのバイク愛車レビュー

激レアな逆輸入車。まず他人と被ることがない。
メンテナンスが楽なモノサス、シャフトドライブ。
油冷エンジンならではのゴリゴリ感。
4750回転で最大トルクを発揮するエンジン。

デカくて重い。GT750の異名のウォーターバッファローならぬ「オイルバッファロー」。
乾燥重量258kg、装備重量280kg。軸間距離1580mm。

タマ数が極めて少なく見つけるのは容易ではない。
車齢30年超なのでパーツの入手も困難。
かなり重いので体力に自信のない方にはお勧めしない。

永ちゃんとお揃い!
極端に少ない!
ほとんど誰も乗ってない!
見かける事もすれ違う事も
並ぶ事もない!
欲しくても買えないという
特別感!
リッター油冷唯一の銀エンジン
シャフトドライブ

矢沢ファミリー以外には
まったく知られていない。
スズキディーラー系に持って行っても
『なんですか?これ?』となる

売ってないから買えない!
もしも売ってたら奇跡!
よほど好き者じゃなきゃ
手を出さない方がよい。