スズキ | SUZUKI GSX1400/Z
2001年3月に発売されたGSX1400は、1400ccを超える大排気量エンジンを搭載したビッグネイキッドだった。1985年のGSX-R750以来、スズキが受け継いできた油冷式を採用した新設計の1,401cc直列4気筒DOHC4バルブエンジンには、油冷式としてはじめてフューエルインジェクションシステム(電子式燃料噴射装置)が組み合わされ、内部には鍛造ピストン、二次バランサー、メッキシリンダーなどを採用して、放熱性や低振動性を向上させていた。デザインは、オーソドックスなネイキッドスタイルで、その中心はやはり油冷エンジン。空冷でもなく、水冷でもない独特の存在感を示し、マフラーは左右2本出しが採用されていた。また、あまり注目されないが、バッテリーの搭載位置を下げるなどの工夫で、シートの下にスポーツモデルとしては大きな収納スペースが存在した。雨具などは容易に収納可能で、その全長は600mmもあった。基本構成は2001年のデビュー時から不変だが、2003年にイモビライザーを装備し、2005年には特別仕様車のGSX1400Zが設定されたのを機に、左右2本出しだったマフラーが4-2-1集合のメガホンタイプに改められた(これにより約3kgの軽量化も)。その後、2008年に設定されたスペシャルエディションがGSX1400の最終仕様となり、スズキの油冷エンジン搭載車としても、実質的に最後のモデルとなった。※追記:油冷エンジンは、インド市場向けのジクサー250/SF250に搭載された。2020年から日本国内でも発売され、GSX1400以来の油冷エンジン搭載車となった。
GSX1400/Z
04月13日
35グー!
1泊2日萩ツーリング #バイク #ツーリング #suzuki #gsx1400 #yamaha #tracer9gt #harleydavidson #fxst
GSX1400/Z
04月13日
61グー!
スズキまみれ
昨日は #SUZUKIZUKIMEETING でバイカーズパラダイス南箱根へ
公式でもなく協賛もない私的なバイクミーティングで340台以上が集結するって驚愕!しかもスズキだらけ!壮観でした。眼福でした。
04月08日
178グー!
こちらも満開です。
上郡からの帰り道で綺麗だったので立ち寄りました。
元帥海軍大将伯爵 東郷平八郎 揮毫 忠魂碑 です。
ちなみに私は戦争は肯定しませんので悪しからず。
ですが桜はとても綺麗でした。
#春スポット
GSX1400/Z
04月06日
25グー!
友人の納車プチツー
#YAMAHA #tracer9gt #SUZUKI #GSX1400 #harleydavidson #納車 #ツーリング #バイクのある風景
04月05日
57グー!
花冷えソロツーリング
2ヶ月ぶりのバイク。桜を見に山梨方面へ。
相模湖付近を抜けたあたりで気温4℃😱
眞原桜並木はまだ蕾で残念。
でも山高神代桜は満開でした🌸
ながたラーメンで昼食
美味しい野菜たっぷりタンメンを頂きました。
@158072 さん、お会いできて嬉しかったです☺️
来週はバイカーズパラダイス箱根で #SUZUKIZUKI ですよ。