スズキ | SUZUKI GS50
GS50は、2005年2月に発売された原付1種（50cc）のスポーツバイクだった。「GS」というスズキ4ストスポーツ伝統のネーミングを与えられた初の原付1種が、21世紀になって登場するという、ある意味で奇跡的な登場でもあった。搭載された排気量49ccの空冷単気筒OHCエンジンは、カブタイプのビジネスモデル、バーディ50用めっきシリンダーエンジンを転用したもので、5.0psの最高出力を8,500回転（毎分）で発生させていた。高出力でありながら、30km/h定地走行燃費はリッターあたり95kmを達成。ボリュームのある燃料タンクは、容量8リットルだったため、計算上は750km以上を無給油で走ることが可能だった。ミッションは4段リターン式で、ホイールサイズは前後とも14インチ。大ぶりのタンクとバランスをとるように、たっぷりとした大きさのテールカウル、原付1種とは思えないサイズのサイレンサーが付いたマフラーを採用していた。原付1種を対象とした平成18年排出ガス規制に適合（※）することなく、生産終了となった。※すでに販売されていたバイクは、2007年9月1日までに対応が必要だった
満足している点
燃費がいいし、タンクも8リッター入るのでかなり走ります。
ノーマルではエイプよりも早いと思います。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
原付としてはとても良いバイクだと思います。
これからも大切に乗っていきたいです。
5
満足している点
僕は新車で買いました。現物は見ずに取り寄せて買ったので、とても不安でした。でも50ccにしては大きくて、とてもカッコイィです。スピードも出るし、加速もかなりいぃですよ。
初めてのMT車でNに入れるのに苦戦していますが。
不満な点
当たり前ですが思ったよりタイヤが細いですね。
これから購入する人へのアドバイス
写真で見たときはフレームの中がスカスカだなぁと思ったけど、乗ってると全く気になりません。とてもいぃバイクなので買って損はしませんょ。
5
満足している点
気にいった所は単車みたいなタンクとテールが好きです。
ノーマルでも早くてしかも加速が凄いですね!
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
これからも大切に乗っていきたいです。
5
満足している点
パーツは少ないものの流用は出来るし、
自分の個性でカスタムできるところが一番の魅力です。
なおかつ性能とともに大満足できるバイクですね＾＾
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
オススメします。
5
満足している点
本当にカッコイイし乗りやすく大満足です^-^
何といってもテールのスタイルと4st最強っつーことっすねw
ノーマルでも70km/hくらいなら出てるかと。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
5
満足している点
ノーマルでも加速がよく、結構速いよ。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
4
満足している点
ミッション車は初めて乗りましたが、すごく楽しいです。低速トルクもあり、信号待ちとかでもストレスなく走れます。パーツも凡用パーツを上手く使えば、自分なりのバイクになってイジる楽しみもあります。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
全体的に楽しいバイクですね。
最近、バイクブロスさんで、マフラーとタコメーターを購入しました。
http://www.2chu.net/cian/
GS50 カスタム奮戦記を書いてます。
5
満足している点
最高です。
不満な点
パーツも全然なく困りました。
ただ最近だんだんと増え始め、カスタムが楽しみです。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
3
満足している点
速いですよ!!!
僕はGS50のテールが好きです。
不満な点
パーツはあまりありません。ただ最近人気が出始めたので、今後はパーツも増えてカスタムも楽しめそうです(b^ｰﾟ)♪
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
4
満足している点
高回転まで気持ち良く回るエンジン。
車体が軽くシートが低いから取り回しが楽！
燃費50km/L前後！
不満な点
乗り慣れると馬力の無さを感じます。
これから購入する人へのアドバイス
最高のバイクですょ!
4
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
愛車のメーカーを選択