

新登場
2004年モデル
スズキ RM-Z250
スズキ RM-Z250
カワサキとの協同で開発された、スズキ初の4スト250ccモトクロッサー。水冷4スト単気筒DOHC4バルブの高回転エンジンを搭載。
基本スペック
タイプグレード名 | RM-Z250 |
---|---|
モデルチェンジ区分 | 新登場 |
発売年 | 2003 |
発売月 | 8 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
乗車定員(名) | 1 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 249 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
燃料供給方式 | キャブレター |
エンジン始動方式 | キックスターター式 |
点火装置 | C.D.I.式 |
エンジン潤滑方式 | セミ・ドライサンプ式 |
フレーム型式 | ツインスパー |
キャスター角 | 29.2 |
トレール量 (mm) | 130 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
タイヤ(前) | 80/100-21 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 51 |
タイヤ(前)速度記号 | M |
タイヤ(前)タイプ | チューブタイヤ |
タイヤ(後) | 100/90-19 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 57 |
タイヤ(後)速度記号 | M |
タイヤ(後)タイプ | チューブタイヤ |