スズキ | SUZUKI RM85L

中古車価格帯

車輌プロフィール

水冷SCEM(Suzuki Composite Electrochemical Material)メッキシリンダーを採用した84ccの2ストロークエンジンを搭載したモトクロッサー。フロント19インチ&リア16インチのホイール、フルアジャスタブルの倒立式フロントフォークとリアショックを採用している。

2019年 RM85L チャンピオンイエローNo.2(カタログメイン)チャンピオンイエローNo.2
2019年 RM85LチャンピオンイエローNo.2
カラーチェンジ
2019年モデル
スズキ RM85L

基本スペック

タイプグレード名 RM85L
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
発売年 2018
発売月 9
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1895
全幅 (mm) 735
全高 (mm) 1165
ホイールベース (mm) 1280
最低地上高(mm) 355
シート高 (mm) 875
車両重量 (kg) 74
乗車定員(名) 1
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 84
2スト・吸気形式 クランクケースリードバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 48
行程(ピストンストローク)(mm) 46.8
圧縮比(:1) 10.9
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 5
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 BR10ES
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 13
スプロケット歯数・後 47
チェーンサイズ 428
標準チェーンリンク数 122
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 70/100-19
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 42
タイヤ(前)速度記号 M
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 90/100-16
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 52
タイヤ(後)速度記号 M
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ