スズキ | SUZUKI SV400S
ネイキッドスタイルの姉妹モデル、SV400と同時に、ハーフカウル装備のSV400Sが登場したのは1998年9月だった。普通二輪免許(当時)で乗ることができる最大排気量の400ccクラスは、とりわけスポーツモデルにおいては重要なカテゴリーを占めており、スズキは、イナズマ(油冷4気筒)やインパルス)水冷4気筒)に続いて、水冷V型2気筒のSV400Sを送り込んだかたちになった。ネイキッドのSV400との差異は、二眼ヘッドライトのハーフカウルを装備したことと、セパレートハンドルを採用したこと。ハンドル位置が下がり、よりスポーティーなライディングポジションが得られていた。たっぷりとしたサイズのカウルによって、Vツインらしいスリムさは(SV400ほど)感じることはないが、4気筒モデルよりも大幅に軽く、低回転からの太いトルクによって、高い運動性能を示した。2000年2月にはマイナーチェンジを受け、フロントブレーキがこれまでのシングルディスクからダブルディスクに強化されるなどの変更を受けた。その後、2008年からの平成19年排出ガス規制を前に、SV400Sの生産は終了したが、搭載されていた水冷4ストV型2気筒DOHCエンジンには、フューエルインジェクションが組み合わされ、規制をクリア。2010年登場のグラディウス400に搭載されて、スズキ・Vツインスポーツの灯は受け継がれた。
SV400S
2023年11月14日
77グー!
しばらく投稿サボってた💦
この夏、昔から憧れていたSV400Sを
お迎えする運びとなりました🏍️✨
90年代デザインってやっぱり好きだなあ😁
#SV400S
SV400S
2023年09月28日
674グー!
9月28日の誕生日(発売日)のスズキの #SV400S の魅力について、BikeBros.(バイクブロス)よりご紹介させていただきます!💁♀️
~車両プロフィール~
ネイキッドスタイルの姉妹モデル、SV400と同時に、ハーフカウル装備のSV400Sが登場したのは1998年9月だった。
普通二輪免許(当時)で乗ることができる最大排気量の400ccクラスは、とりわけスポーツモデルにおいては重要なカテゴリーを占めており、スズキは、イナズマ(油冷4気筒)やインパルス)水冷4気筒)に続いて、水冷V型2気筒のSV400Sを送り込んだかたちになった。
ネイキッドのSV400との差異は、二眼ヘッドライトのハーフカウルを装備したことと、セパレートハンドルを採用したこと。
ハンドル位置が下がり、よりスポーティーなライディングポジションが得られていた。
たっぷりとしたサイズのカウルによって、Vツインらしいスリムさは(SV400ほど)感じることはないが、4気筒モデルよりも大幅に軽く、低回転からの太いトルクによって、高い運動性能を示した。
2000年2月にはマイナーチェンジを受け、フロントブレーキがこれまでのシングルディスクからダブルディスクに強化されるなどの変更を受けた。
その後、2008年からの平成19年排出ガス規制を前に、SV400Sの生産は終了したが、搭載されていた水冷4ストV型2気筒DOHCエンジンには、フューエルインジェクションが組み合わされ、規制をクリア。
2010年登場のグラディウス400に搭載されて、スズキ・Vツインスポーツの灯は受け継がれた。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー!🙌🙌
※画像は@32068 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日
SV400S
2023年05月20日
60グー!
ちょっと早いけどゼッケン貼りました^_^
メッシュジャケットも手に入れて準備万端😊
27日は週間天気予報では曇り☁️
晴れると良いなー☀️
#sstr2023
SV400S
2023年05月20日
51グー!
今日は天気も良くバイクWメンテしました😃
オイル交換2台SVはチェーンがテロテロになっていたのでお値打ちチェーンへ交換💪
自分でチェーン交換💪ちょっと心配なので試運転がてらに下呂の裏山までお散歩🏍
今日からSSTRスタート❗️
天気も回復して良い感じでしょうか?
私は来週27日スタート🏍🏍
名古屋港から出発しようかな😅
#sstr2023