スズキ | SUZUKI SV650S
SV650Sは、ネイキッドスタイルのSV650と対になる、ハーフフェアリング装備のVツインスポーツだった。1999年に、日本国内で販売されたのち、国内絶版になった後も、海外市場向けに販売された。一貫して搭載されたのは、排気量645ccの水冷4スト90°V型2気筒エンジンで、アルミ製のトラスフレームが採用されていた。なお、ネイキッドスタイルのSV650と異なるのは、フェアリングのほか、低い位置にマウントされたセパレートハンドルを採用していたこと。実用性と運動性、そしてコストパフォーマンスのすべてを高いレベルで両立するスタンダードモデルだった。なお、日本で発売されたSV400S(1999-2005年)は、排気量違いの姉妹モデル。
11月20日
35グー!
昨晩の出勤と今朝の帰宅でキャブヒーターのお試しをしました。結果としては大成功‼︎帰り道は遠回りをして、信号に引っかからない道をしばらく走り続けましたが調子が悪くなる気配も無し。バッチリ効いていました。
前までは寒い時期に走るとキャブが結露してビチャビチャになっていましたが、帰ってから覗き込んでみたら一切濡れていませんでした。キャブヒートシステム完成です・・・!大体3,000円くらい。
純正のキャブヒーターもあるんですけど初期型に配線が来てるかわからないしキャブにも取り付けの穴があるかもわからない、しかも高い(ヒーターとサーモスタット、キャブ2個分で確か18,000円くらい)のでとても手が出せませんでしたね。
整備で酷い目にあったらPandoraさんでカレーを食べたくなる今日この頃。新しい白ごま坦々カレーを食べてみました。思った以上の坦々っぷりで、白ごまの香りと甘味でカレーの辛味や舌触りがまろやかに。美味。
ドリンクはスパイシーレモネード。自家製クラフトコーラのシロップで漬けたレモンを使っていて、クラフトコーラのスパイスの香りに優しい甘さ、レモンを齧った時のほろ苦さが癖になる逸品。
スパイスパワーにより食欲が増進されすぎてカレーをもう一杯注文しちゃいました。先程の白ごま坦々にこの前から期間限定メニューで出していた麻神カレーをかけ合わせた裏メニューです。坦々にシビ辛が合わさっったらば美味くなるのは当然ですね。ごまによるまろやかさは忘れずに、辛味と痺れのパンチが効いたとても美味しいカレーでした。
デザートにはコーヒーゼリーを。ハンドドリップのコーヒーで作ったゼリーに生クリームをかけたシンプルイズベストなコーヒーゼリーです。Pandoraさんの生クリームはサラッとしていて脂っこくなくサッパリしているのでいくらでも食べられます。ペットボトルとかに詰めて売って欲しいくらいです。飲みたい。
SV650S
11月19日
17グー!
本日はようやく重い腰を上げてSV650Sのキャブヒーターを取り付けました。タンク上げっぱなしで放置してるのがなんとも忍びなく・・・。
V型エンジンって走ってる時は最高に良いんですけど整備の時はいつも酷い目に遭いますよね。今回も御多分に洩れず前バンクのキャブにヒーターを貼り付けるのがしんどいことしんどいこと。隙間が無さすぎる!フレームも冷却水の配管も何もかもが邪魔してきます。もう上から順番に外せばいいんでしょうけど本当に面倒くさいので頑張って貼り付けました。
そのかわりに後バンク側はもう丸見えなのでニコニコが止まりませんでした。幸せ。
そして温度センサー。おそらく走行風が直撃し冷えすぎる前バンク側になんとか配置。途中何回か諦めて後バンク側に着けてやろうかと思いましたがそれじゃあ意味なさそうなので頑張りました。
あとは適当に配線をしてステーも何も用意してなかったので両面テープで雑に仮留めし、なんとか形になりました。
エンジンをかけて電源を入れてみると・・・ちゃんと動いた!温度も上がってく!と喜んだのも束の間、ヒーターを触ってみると全く冷たいまま。
よくよく調べたら工場出荷時は冷却モード(設定温度を上回るとリレーがONになる)だったようで、そりゃ暖まるわけないよなぁと。偉大なるネットの力をお借りして、アリエクの商品説明に設定方法が載っているのを見つけてなんとか設定し直しました。ヒーターの温度が上がるのも無事確認。
いやー、なんとかなるものですね。あとは走ってみてのお楽しみです。幸い今晩は晴れ予報で予想気温は1℃くらいらしいです。通勤ついでに試すしかない‼︎
SV650S
2023年10月14日
16グー!
ちょうど1週間前に事故をもらいまして、掌の中の小指の骨を折り上腕部が打撲でナスビ色になるなどしておりました。片側2車線の道路で右車線を走行中、トラックを追い越すため車線変更した車に巻き込まれる形でした。渾身の体当たりにより相手方の車のミラーを基部からもぎ取ってしまい相手方は自走不可になりましたがなんとうちのSVは自走可能(笑)。
現場検証だのなんだのの後、ぷらぷらもしてないし痛くないしで打撲くらいだろうなーなんて気持ちで自走で帰り、車に乗り換えて医者に行ったらまさかの骨折でした。レントゲンには綺麗に折れた骨がくっきりと(笑)。でも持ち前の鈍感さで全然痛くはないのが不思議ですねぇ。
TL1000R、TL1000Sに続きSV650Sまでも購入から車検まで持たずに貰い事故とあっては、もはや90°Vとの相性を疑わざるを得ませんね。もはや呪いの域です(笑)。
大した怪我しないのもお決まりのパターンでして、TL-Rの時は相手のフィットの上で前転し向こう側へ無事着地(無傷)。TL-Sの時はサンバーのドアを自分の体でベッコベコにへこますも無事生還(なぜか無傷)。今回は接触の衝撃で中央分離帯まで押しやられ車体を擦るも転倒せず、ドラレコ確認したおまわりさんに「普通だったら対向車線に吹っ飛ぶか転倒して大怪我してますよ〜」なんて褒められる始末。しまいには仲間内からアイアンマン呼ばわりされるという・・・あんなイケおじになりたいとは思いますけども(笑)。
バイク屋にレッカーしようと思ったらバイクの故障とかではなく自走できちゃう状態で補償対象外だったため、しょうがなく自走で持ってくくらいには元気です。できないのは仕事くらい(笑)。
2023年09月25日
28グー!
昨日は免許を取ったばかりの友人を連れて海沿いを走ってきました。120km程度のちょっとしたお出かけですが楽しんでもらえたようでなによりです。
新潟市の方でラーメンととろろご飯を食べて、
再びシーサイドラインで自宅方面へ戻り、CB400SBの友人がセカンドバイクを買ったと言うのでバイク屋さんに立ち寄り整備待ちのバイクをお披露目してもらうことに(写真は撮るの忘れました)。前から欲しいと言っていたカワサキのスーパーシェルパをお買い上げ。
夜間作業明けからずっと動いてるので帰宅してから軽く仮眠を取り、その後レイトショーでジョン・ウィックを観ました。昼間とは打って変わって気温がかなり下がり、思わず冬用のジャケットを引っ張り出しましたが大正解でした。危うく凍死するところだった(笑)
2022年09月11日
40グー!
朝イチに針テラスに行って来たので
初めて最前列、真ん中に停めて来ました。
まぁ。意味なんてないんですけどね 笑
普段は何となく停めにくいので、、、
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SV650S
2021年12月12日
43グー!
久しぶりの投稿ですが
やってみたかった、マフラーで
Aランクの肉焼いてきました!
バイク単品で行けるので
めちゃくちゃ便利です😁
みなさんもぜひ焼いてみてください(笑)
youtubeで
バイクでAランクの肉焼いてみた!
NEWS小学生です!
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SV650S
2021年09月25日
54グー!
前のメットが壊れたので
ヘルメットポチってしまった。
こんなに違うんですね・・・
静音性、大きさ、付け心地
なんもかんもちがうやん。
はぁ〜、いいものは高いんだね。
中古で7000円でした。
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2021年09月06日
69グー!
いやぁ〜 約一週間近く
首の痛みで動けなかったので
久しぶりに少しだけ
走ってきました♪
絶景で有名な高峰サービスエリアです!
皆さんも名阪に立ち寄ったときは
立ち寄ってみてください😁
気持ちいいんですが やはり首の痛みが・・・
皆さんもお気をつけて👍
息子とモトブログやってますので
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2021年08月01日
56グー!
今日はいつもの道で少し休憩をしたのですが今まで気が付かなかったんですがバス停の名前の寺がなかったんですが、ふと気がつくと後ろに廃墟があってなにかの理由でなくなってしまったんですね。
佇まいがすごかったです。
帰りにインプに煽られました(笑)
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