スズキ | SUZUKI T500

T500に関連してモトクルに投稿された写真

  • 2023年08月02日

    25グー!

    朝活run

  • T500

    2023年02月12日

    59グー!

    CB750FOUR2
    T 500 COBRA

    2台とも車検取ったので、乗り込みたいけど中々天気と気温に恵まれなくて、残念です❗

    #バイクのある風景
    #バイクのある生活
    #バイクのあるガレージ風景
    #CB750F2

  • T500

    2023年02月07日

    81グー!

    スズキ T 500 初期

    &ガレージ風景

    #バイクのある風景
    #バイクのある生活
    #T500

  • T500

    2022年12月17日

    66グー!

    スズキ T 500 コブラ

    フォークブーツ 交換しました。オーバーホールと共にバッチリです。

    #バイクのある風景
    #バイクのある生活
    #T500

  • T500

    2022年12月16日

    72グー!

    フロントフォーク ブーツ交換
    フロントフォーク OH
    キャブレター 洗浄
    ヘッドライト仮付け

    さて 車検です。

    #バイクのある風景
    #バイクの聖地
    #バイクのある生活
    #T 500

  • T500

    2022年12月08日

    65グー!

    スズキ T 500 コブラ
    ライト 変更して
    車検 再挑戦

    前回 ライトが暗すぎて
    通りませんでした。

    #T 500


  • T500

    2022年11月28日

    72グー!

    スズキ T500 COBRA

    マイ・ガレージ 仲間入り
    以前のオーナーが、大変大切にしていた様で、手を付けるところが見当たりません。
    唯一 フロントフォークブーツが切れていたので、ついでにフォークのOH、キャブレターの洗浄 OHも致します。
    その後 車検取って 私より8才年下? のバイクを楽しんでみます。

    #バイクのある風景
    #バイクのある生活
    #T500



  • T500

    2022年11月28日

    62グー!

    スズキ T 500 COBRA

    デカ 空冷ヘッド !!
    綺麗ですが、もっと磨いて
    整備&調整

    #バイクのある風景
    #バイクのある生活
    #バイクの聖地
    #T500

  • T500

    2022年11月28日

    74グー!

    国内 初期型 S43年モデル
    T 500 通称 COBRA
    ほぼオリジナルです。

    2スト 2気筒 500cc
    トルク重視型の乗りやすい車輌です。

    随分大事にされてたそうで、新車並みの綺麗さで
    キック一発!! 始動です❗

    #バイクのある風景
    #バイクのある生活
    #T500


  • T500

    2022年11月28日

    90グー!

    来た来た来ました!!
    T500 国内物 初期型
    初期サブネイム COBRA

    ずっと探していました。

    #バイクのある風景
    #バイクのある生活
    #T500

  • 2022年06月06日

    72グー!

    残雪残る大雪山連峰をバックに就実の丘にて…
    まだ寒かった‼️

  • 2022年02月21日

    38グー!

    2021.8.17上富良野千望峠にて、今は真冬です

  • 2021年09月28日

    40グー!

    40年持ってます。でもまだ1回も乗った事がありません。

  • 2021年06月27日

    17グー!

    荷台

  • T500

    2021年03月13日

    106グー!

    今日は、午後からお天気が回復したので近くを徘徊⁈
    花粉症の身には辛い時期ですが、福岡での桜🌸開花宣言が昨日ありましたが、自宅近くの公園の桜はまだです。

  • T500

    2021年01月24日

    97グー!

    白煙はそれほど吐きませんよ^_^
    1968年式T500初期型、通称コブラです!

  • T500

    2018年05月29日

    23グー!

    過去のアルバムより
    スズキ T500 2型

    今思えば、そこまでクセのあるバイクではなかった気がします。
    普通に、都内に行ったりもしてたし。
    ただ、取り回しが、少し重かった。
    ホイルベースが長いので、感覚的に、すごく大きく感じてしまうんですよね。

    独特な点としては、
    プライマリーのない逆キック
    クラッチを切ると、回転計の動作も切れる
    そんなところでしょうか。