グリームグレーメタリック
カラーチェンジ
2014年モデル
スズキ ADDRESS V125S Limited
スズキ ADDRESS V125S Limited
車体色を新色のグリームグレーメタリック、パールグラスホワイトNo.2と、既存色のグラスミッドナイトブラウンの3色設定とした。既存色、主要諸元、メーカー希望小売価格に変更はない。
基本スペック
タイプグレード名 | ADDRESS V125S Limited |
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モデルチェンジ区分 | カラーチェンジ |
型式 | EBJ-CF4MA |
発売年 | 2013 |
発売月 | 10 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 1780 |
全幅 (mm) | 720 |
全高 (mm) | 1050 |
ホイールベース (mm) | 1235 |
最低地上高(mm) | 120 |
シート高 (mm) | 750 |
車両重量 (kg) | 103 |
最小回転半径(m) | 1.8 |
乗車定員(名) | 2 |
燃料消費率(2)(km/L) | 42.6 |
測定基準(2) | WMTCモード値 |
原動機型式 | F468 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 124 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
気筒あたりバルブ数 | 2 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 53.5 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 55.2 |
圧縮比(:1) | 9.6 |
最高出力(kW) | 7.3 |
最高出力(PS) | 9.9 |
最高出力回転数(rpm) | 7500 |
最大トルク(N・m) | 10 |
最大トルク(kgf・m) | 1 |
最大トルク回転数(rpm) | 6000 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 6.3 |
燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 1 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン |
エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | CR6HSA |
搭載バッテリー・型式 | YTX7A-BS |
バッテリー容量 | 12V-6Ah(10HR) |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.1 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 0.95 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 1.05 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-40 |
クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
変速機・操作方式 | 自動変速 |
1次減速比 | 1.000 |
フレーム型式 | アンダーボーン |
キャスター角 | 26 |
トレール量 (mm) | 82 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | ユニットスイング式 |
タイヤ(前) | 90/90-10 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 50 |
タイヤ(前)速度記号 | J |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 100/90-10 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 56 |
タイヤ(後)速度記号 | J |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム幅(前) | 2.15 |
ホイールリム幅(後) | 2.15 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 1.75 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 2.25 |
ヘッドライト定格(Hi) | 40W |
ヘッドライトタイプ(Hi) | PH11 |
ヘッドライト定格(Lo) | 40W |
テールライト定格(制動/尾灯) | 18/5W |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
メーター表示:ツイントリップ | 有 |
車両装備:グリップヒーター | 有 |
車両装備:シートヒーター | 有 |
車両装備:盗難防止装置 | 有 |
車両装備:キャリア | 有 |