スズキ | SUZUKI アドレスV125Sリミテッド | ADDRESS V125S Limited
アドレスV125Sをベースに、ナックルバイザー、グリップヒーター、シートヒーターを装着したモデル。
ADDRESS V125S Limited
11月23日
124グー!
「レベルアップ!
モルモが仲間になった!
オイル交換の術を覚えた!
プラグ交換の魔法を覚えた!」
皆さん三連休楽しんでますかぁ?
僕は三連休の初日は、バイクメンテナンスDay!
なぜなら新しい仲間をお迎えしました!
「アドレスV125S」
はじめ、置き場所が無いのであきらめていたのですが、やっぱり欲しいので無理から置場所を作りました!
パッと乗れるのがスクーターの良い所なのに、引っ張り出すのにひと苦労が要りますが、まっそのうち慣れるでしょう!
あっ!名前は「モルモ」にしました!
(いろいろメンテナンス初心者のモルモットとして活躍してもらうって意味を込めて)
で、モルモの洗車、バッテリー交換、オイル交換、プラグ交換をやってみました!
意外とできた😉😉😉
その後はニゴちゃんのタンデムバーが届いていたので、取付ました。ココで問題点が、タンデムバーを付けるとシングルシートカバーが付けれなくて、純正シートしか付けれない(T_T)
タンデムする為ではなく、取り回しの為に付けたので、シングルシートカバーの方がいいんだけど・・・ちょっと細工して付けれるか考えてみます!
あと今日は朝から「どん兵衛が食べたくて」四條畷のコンビニに行ったら、@128118 さんが・・・その後続々と@147974 さん、モンちゃん、@131092 さんが・・・おはよ!🤣🤣🤣
で、僕は用事があるのでみんなを見送って帰りました(^_^)/~
次はフル参戦するからね〜(T_T)
ADDRESS V125S Limited
2024年08月18日
18グー!
こちらも所有しているバイクです。
2018年より父親から約12000kmで譲り受け通勤車両として活躍していましたが、現在マフラー溶接部分から折れてしまい放置中。。。
最初の1年こそノーマルで通勤していましたがまだ、規制後純正のセッティングがとにかく遅過ぎて我慢の限界が来て駆動系からカスタムがスタート。
エンジンこそノーマルですが駆動系、吸排気、点火系、足廻りも変わっています。
エンジン
ノーマル
駆動系
キタコプーリー
キタコプーリーボス(DLC加工)
キタコベルト
リャンホイ軽量クラッチ
デイトナ55°トルクカム(廃盤)
足廻り
RPM製12インチホイール
他車種流用ビックローター
ブレンボカニキャリパー
KN企画製フロントフォーク
MOSリアサス
吸排気
サイレンサー以外ワンオフ隔壁マフラー
油漢エアクリーナー
外装
中華外装白
インナー純正
LEDフロントウインカー
フロントウインカーポジション
キジマ製リアコンビネーションLEDテール
KN企画ブレーキレバー
焼きチタンカラーフロントアクスルシャフト
ポジション付ヘッドライトユニット
GIVI製大型リアボックス
アサヒ風防製スモークショートバイザー
ショート台湾ミラー
延長センタースタンド
点火系
アドバンスプロ強化コイル、雷電
通勤号と言いながら気が付けばそこそこ触っていました。
ADDRESS V125S Limited
2022年12月22日
23グー!
点検ついでに目の保養#AddressV125S #メインのバイクは別の店で#不定期点検#ブレーキ鳴きは気のせい
ADDRESS V125S Limited
2021年06月21日
9グー!
#夜のさんぽ#ゆっくり走ろう#ハンドルぶれる#ノーニーグリップ#バイクすきな人と繋がりたい