今回はスズキ・アドレスV50のスパ-クプラグ、エアクリーナエレメントの交換を行いました。 どちらもエンジンの始動性や燃費、愛車の調子にも関わる定期交換部品なので、 定期的に交換をしましょう! これから暖かくなり、乗る機会も増えてくる方は愛車の点検もお忘れなく(^o^)
スズキ | SUZUKI アドレスV50 | ADDRESS V50
アドレスV50は、2006年3月に再登場したスズキの原付1種スクーター。「アドレス」シリーズは、1980年代から続いており、アドレスV(チューン)、アドレスV50というスクーターも1990年代に販売されていた。2006年に発売されたアドレスV50は、スポーティなスタイルとゆとりのあるポジションは、かつての同名モデルに通じる部分があった。新生アドレスV50は、4ストエンジンとフューエルインジェクションを備えていたのが大きな特徴。すでに原付1種といえど、4スト化は避けられない状況で、アドレスV50登場後も継続された2ストのZZ(ジーツー)も、翌年には姿を消した。登場後は、マイナーチェンジや強化された排出ガス規制(平成28年規制)をクリアしながら、大きく姿を変えることなく生産が続けられた。
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