スズキ | SUZUKI アドレスV50 | ADDRESS V50
アドレスV50は、2006年3月に再登場したスズキの原付1種スクーター。「アドレス」シリーズは、1980年代から続いており、アドレスV(チューン)、アドレスV50というスクーターも1990年代に販売されていた。2006年に発売されたアドレスV50は、スポーティなスタイルとゆとりのあるポジションは、かつての同名モデルに通じる部分があった。新生アドレスV50は、4ストエンジンとフューエルインジェクションを備えていたのが大きな特徴。すでに原付1種といえど、4スト化は避けられない状況で、アドレスV50登場後も継続された2ストのZZ(ジーツー)も、翌年には姿を消した。登場後は、マイナーチェンジや強化された排出ガス規制(平成28年規制)をクリアしながら、大きく姿を変えることなく生産が続けられた。
ADDRESS V50
2022年09月18日
22グー!
台風なんで、原チャリ修理🛵
オイル不足で、走ってた見たい。
オイル交換、スロットルボディ清掃、インジェクター点検、プラグ清掃、カプラー点検してもかからず😭
調べたら、プラグ穴にオイル入れて、キックを優しく、何回か下ろしたらかかりますって、スズキから教えてもらったってあったので、やってみたら一発で始動🤗
アイドリングも安定しました🤗
けど、人言わせると、圧縮不足の音やけん、明日はまたかからんやろって言われた😭
そしたら、連絡が来てリコールが出てるみたい🤗
良かった。安心したんで、ついでにタイヤも交換🤗
台風の被害がない様に、祈りながら修理してます🤗
ADDRESS V50
2022年04月13日
85グー!
友人から奥さんに原付免許を取得させたいから
原付バイクなんかない?との依頼で組み上げた
アドレスV TUNEの写真がでてきました📸🛵🔧
エンジン積み替えてV100用の前後サスに交換
クラッチシューをHiUP-R用に交換
キャブレターをV100用に交換
前後ホイールを赤色セピアZZ用に交換
V100用インナーポケット取付
諸々の流用パーツてんこ盛りのライトチューンを
施して、そろそろ納車しようとしていたら友人から
懐妊したので一旦キャンセル、と連絡きました😳
キャンセル理由がめでたい事なので全然良いんですヨ😊
また必要になったら用立てするし〜という事にして
しばらくサブ機で乗ってましたが、別で声がけがあり
手放しました😀
#たむの愛車遍歴
2021年02月25日
204グー!
息子が教習所に車の免許を取りに行くらしい。🤔
原付きの免許証を取らしたので、原付きで教習所に通うそうです。😅
そうチャンス何です。🤗
これでバイクの楽しさを知って欲しいんですよ。😅🤗
オイル交換に洗車をすまして、親父の方がドキドキして居ますよ。😅😂🤣😅
#バイク
ADDRESS V50
2020年06月12日
81グー!
久しぶりの投稿です!
皆さまお元気でしょうか!
私はちょくちょくですがホーネットで走り回ってます!いつぞやには笠岡ベイファームに行き花がとても綺麗でした😁
ついこないだ、釣りに行き朝焼けを眺めて、帰って寝た途端に一方が➰
父がバイクとともに池ぽちゃ😱
全漬かり、、
アドレスはこれは多分アウト💦
で、バイクはいるということで、もう一台眠っていたヤマハのBJをバラバラ〜
ちょくちょくエンジンはかけてたんですがかからない→きずいたらこうなってました🤣笑
メインとスローが詰まってました💦
ホーネット の4発のキャブと全バラ経験が役立ったよー✨笑
今、つけおき中なんで無事かかるまで頑張ります💡
(父は軽症でした💡)