スズキ | SUZUKI アドレスV100 | ADDRESS V100
ご希望の条件に該当するバイクは登録されていませんでした。
本日はアドレスv100のベルト ウエイトローラー スライドピース交換、駆動系オーバーホールを行っていきます!
スズキ アドレスV100 エンジン始動不良の確認 エアクリーナーエレメント確認 スパークプラグ確認、 ワイヤブラシは痛めやすいので先端をトーチで焼いて清掃 スパークプラグの火花確認を車体左でと思い、のぞき込むと カメラアイでイグニッションコイル一次側のギボシ脱落発見 エンジンなんなく始動して終了 ご依頼ありがとうございます。
本日は、アドレスV100にハイスピードプーリーを取り付けしました。
前後タイヤとホイールバルブ交換など、 (代に使用していたので2021製が装着から交換) 当店はスクリューやナットの確認ペイントをしていません。 セルフロックナットは交換しています。 車両ご購入誠にありがとうございます。 当時の取扱説明書とメンテナスノート付き テールランブナルブとヘッドライトバルブ、球切れ無くとも交換。
1996年モデル スズキ アドレスV100 走行距離10500キロ 14年前に一度購入頂いた車両が再び当店に、以降4年前まで代車として使用 昨年から中古車としてご案内開始、この度ご成約誠にありがとうございます。 ご案内開始時に約8000円のピストンリングセット、キャブレターガスケットとインナーパーツ交換 年式から点検せずに決定!・前後タイヤとホイールバルブ、フロントホイールベアリングとオイルシールとスペーサー、フロントブレーキキャリパピストンシール、左右ハンドルグリップ、エアクリーナーエレメント、スパークプラグ、ドライブベルトフィルター、バッテリー(日本メーカーFURUKAWA製),ドライブベルト、ウエイトローラーとピースとドライブプレート、左クランクケースカバーガスケット、前後ホイールセルフロックナット、トランスミッションオイル交換 これから使用開始する方に、弊社基準、中古車再商品化の通常内容から、 ドライブプーリーナットが緩まない! 緩めることが出来ないと思うと回ります。 スズキ車ではクランクシャフトナットに逆ネジを用いる機種が多々有ります。 サーモスタットも追加
お客様お持ち込みによるタイヤ交換を行いました。ここまで減っていると雨の日などに滑って転倒などに繋がることもあるので、乗られる前に定期的にチェックをおすすめします。
お客様よりエンジンの調子が悪いとお持ち込みいただきました。確認したところベルトが切れておりましたので、その場で新品に交換させていただきました。
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