特別・限定仕様
1995年モデル
スズキ EPO
スズキ EPO
スズキがバイクの生産を始める前、織物の機械(織機・しょっき)を作っていたころの1920年、鈴木式織機株式会社を法人として設立。それから75周年を記念したモデルとして発売された。クロームメッキカラーのタンクが特徴。
基本スペック
タイプグレード名 | EPO |
---|---|
モデルチェンジ区分 | 特別・限定仕様 |
型式 | NA12A |
発売年 | 1995 |
発売月 | 3 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 1415 |
全幅 (mm) | 685 |
全高 (mm) | 920 |
ホイールベース (mm) | 960 |
最低地上高(mm) | 100 |
車両重量 (kg) | 70 |
最小回転半径(m) | 1.7 |
乗車定員(名) | 1 |
燃料消費率(1)(km/L) | 61.0 |
測定基準(1) | 30km/h走行時 |
原動機型式 | A143 |
原動機種類 | 2ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 49 |
2スト・吸気形式 | ピストンリードバルブ |
内径(シリンダーボア)(mm) | 41 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 37.8 |
圧縮比(:1) | 7 |
最高出力(PS) | 3.8 |
最高出力回転数(rpm) | 6000 |
最大トルク(kgf・m) | 0.45 |
最大トルク回転数(rpm) | 5500 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料タンク容量 (L) | 3.5 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 213.5 |
エンジン始動方式 | キックスターター式 |
点火装置 | C.D.I.式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | BPR5HS |
搭載バッテリー・型式 | 6N4B-2A |
バッテリー容量 | 6V-4Ah |
エンジン潤滑方式 | 分離給油(2スト) |
2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.20 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・5段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 3.842 |
2次減速比 | 2.500 |
変速比 | 1速 3.166/2速 1.941/3速 1.380/4速 1.083/5速 0.923 |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 14 |
スプロケット歯数・後 | 35 |
チェーンサイズ | 420 |
標準チェーンリンク数 | 88 |
フレーム型式 | セミダブルクレードル |
キャスター角 | 26°00′ |
トレール量 (mm) | 46 |
ブレーキ形式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
タイヤ(前) | 3.50-8 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)プライレーティング | 4PR |
タイヤ(後) | 3.50-8 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)プライレーティング | 4PR |
ホイールリム幅(前) | 2.5 |
ホイールリム幅(後) | 2.5 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 1.25 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 1.75 |
ヘッドライト定格(Hi) | 25W/25W |
テールライト定格(制動/尾灯) | 10W/3W |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
車両装備:キャリア | 有 |