スズキ | SUZUKI グラストラッカービッグボーイ | Grasstracker BIGBOY

車輌プロフィール

2000年に登場していたグラストラッカーのバリエーションモデルとして、2001年3月末に登場したのが、グラストラッカービッグボーイだった。もともと「1970年代のアメリカの草レーサー」をイメージしていたグラストラッカーに対し、前19インチ、後18インチの大径ホイール(グラストラッカーは、前18/後17インチ)を採用、ハンドル幅も+25ミリの835ミリとし、スイングアームも延長された、文字通りの「ビッグ」ボーイだった。外観上の差異は、スイングアームの延長とホイール大径化によって直線的になったリアフェンダーが分かりやすかった。搭載されたのがボルティー用4バルブエンジンだったのは同じ。そのため、2004年4月にST250用の2バルブエンジンに換装されたことや(エンジンからのエキパイが2本から1本になった)、08年9月にフューエルインジェクション化されたのも同じタイミングだった。ビッグボーイだけのトピックとしては、09年12月に「10周年記念モデル」が設定されたこと。「グラストラッカーの発売から10年」を記念したのに、なぜビッグボーイだけだったのか疑問だったが、この頃には、すでに「シンプルなバイク=グラストラッカー」「レトロレーサー風=ビッグボーイ」というカラーリングイメージがはっきりしていたことが影響したと思われた。その後はカラーチェンジのみを重ね、2014年の変更を最後に、平成28年排出ガス規制をクリアせず、モデルヒストリーを終えた。

Grasstracker BIGBOYに関連してモトクルに投稿された写真

  • Grasstracker BIGBOY

    1時間前

    14グー!

    工場夜景興奮する
    そこにフェチがある

  • Grasstracker BIGBOY

    1時間前

    6グー!

    銃口マフラー〜

  • Grasstracker BIGBOY

    09月03日

    39グー!

    グラストラッカー レストア

    電装系トラブル

    配線の確認から
    純正の取り回しならメインハーネストラブルは考えなくて良いだろう。
    ヘッドライト、ウインカー交換してあるから、まずはそこから。

    社外ヘッドライトになぜかギボシをかませてある上、オス側のキャップが付いてない。
    加工した人は多分ドスケベだな。

    ほかは、配線がすれたり潰れたりはない。

    あるとすればここ。

    ギボシなんざ不要なのでハンダで繋いで修理。

    灯火確認して、エンジンかけて走り回ってると、ボスボスしてきた!

    i/gコイルで良いだろう!

    あっさり再現してラッキー!

    コイル、コード、キャップを注文。

    ヒューズ切れとエンジンストール後、エンジン不調からの再始動困難という症状。
    ヒューズが1つだから、ライトがショートしてめエンジンは止まるしコイルがパンクしてもエンジンは止まる。
    コードやキャップの不良ならエンジン不調をきたす。
    今回のトラブルは単一ではなく複合的な要因だった可能性もある。
    原因究明するより、目の前の不調を直していった方が近道と考え、キャップやコードの不良のみの可能性もあるが、一式かえる事にする。


    コイルとフロントタイヤを変えたらグラトラは完成だな!

    今日はここまで!

  • Grasstracker BIGBOY

    08月31日

    22グー!

    グラストラッカー レストア

    配線図

    ヒューズボックスは1つ。
    となると、ライト周りでも制御系でも同じヒューズが切れる。

    冷めると直る、が本当だとしたら
    i/gコイル、レギュレーター、cdiのどれか。
    電圧を測ってないからなんともいえないが
    i/gコイルが最有力候補か?

    ヘッドライト、ウインカーは配線加工されてるから、そこいらをざっと点検してから
    再現させるしかない。

    ヒューズが切れてなければドツボにはまりそうだが
    切れたおかげで意外と簡単かも。

    配線図を見て安心したぜ

  • Grasstracker BIGBOY

    08月30日

    32グー!

    グラストラッカー レストア

    第参話
    鳴らないホーン

    明け

    リヤハブダンパー交換
    チェーン交換
    フロントブレーキマスターO/H
    フロントキャリパーO/H

    部品交換が全て終わり
    メンテナンスタンクぶら下げて自宅前を試走

    アクセル開度別に確認し、絶好調のグラトラにワクワクしていた。音もなく忍び寄るあいつに気付かずに。


    さぁ、約束の時だ、今、この時のためにお前はいたのだ。
    ストール

    じゃねーんだよ。いらないんだよそーゆーの。

    ホーンを鳴らすはずはなく
    実際は消えたヘッドライト、着かないnランプ
    電装系トラブルdeth orz

    バッテリは13V
    メインヒューズを確認すると・・・飛んでる
    ざっくり配線周りを確認するが特に・・・

    スペアヒューズに交換し、一度はかかったが、再度ストール
    ヒューズは問題ない

    (何も考えず反射的に)燃料コックをオフ

    したことを忘れ再始動後にまたストール(これは燃料の問題)

    コックをオンにし再始動を試みるが掛からず。

    冷ましてから始動すると、2発で始動、ストールなし。

    絶望←今ここ

    考えられる原因は
    配線のショート
    熱暴走
    のどちらかだが、現状後者が濃厚。

    冷えると掛かる、いっちばんやなやつ
    燃料コックをオフにしてしまったこと、一度だけなのでたまたまの可能性、これに期待したいが、熱暴走ははまるど😫

    でも配線のショートも、目で見て、テスター当ててみわからなければはまるやつ。振動やらで時限爆弾が発動しなければわからないからね。

    どちらにしても、これはあまり良くない😫


  • Grasstracker BIGBOY

    08月29日

    79グー!

    交換したタンクが気に入ってます!

  • Grasstracker BIGBOY

    08月29日

    32グー!

    グラストラッカー レストア

    入り、部品を取りにいきO/H作業に入る

    キャブレターO/H

    先日分解清掃しておいたキャブ。
    メインジェットホルダーのOリングと
    フロートパッキンを交換
    フロートバルブホルダーパッキンを変えないのかって?
    セットで高いんだもん、変えない!

    エアスクリューは基準の全閉から2と3/4戻し

    さばけていたインレットホースとサビサビで外したらどうなるか分からなかったスプリングバンドを交換

    エアクリは加水分解してた

    キャブだけ付けてエンジンがかかることを確認してから、
    吸気周りを組み上げて
    扇風機をセットして
    エンジンの音を聴きながらコーヒーで一服。

    至福の時間でございました。

    https://www.instagram.com/reel/DN7QDsWk4Dt/?igsh=MXIzcjlldDRjNHRzbQ==

    動画あげてます。よかったら一服どぞー


    次回、
    ブレーキO/H
    ステムベアリンググリスアップ
    足回りを組み上
    エンジンを磨く

    これからハードな勤務が続くから、次はいつできるかなー



  • 08月28日

    58グー!

    外は暑くて蚊も寄ってくるので、玄関の中に入れてみた😆
    涼しくて蚊もいなくて,快適だぁ〜👍

  • Grasstracker BIGBOY

    08月27日

    37グー!

    グラストラッカー レストア

    部品待ち

    無駄にバラし事になるが、塗装してしまおう!

    フロントフォークアウター
    フロントフェンダー
    チェーンガード
    をウレタンブラック

    ハブはアルミ用錆止め入り塗料で
    スプロケはローバル

    で、ホイールは錆転換剤でめちゃくちゃキレイになった!
    いいよ、さすがエンドックス!
    全体をハケ塗りしたけと、ハケムラなし!
    塗面にはスッと馴染み、サビは時間と共に黒くなり最終的には艶まででて周囲との馴染みも良好!
    これは感動した!

    最後にエンジンを軽く磨いて、疲れたから終わり。

    楽しー楽しー😋

  • Grasstracker BIGBOY

    08月23日

    35グー!

    グラストラッカー レストア

    フロント周り分解
    フロントフォークアウターチューブ ケレン
    フロントフェンダー ケレン
    錆取り
    錆転換剤

    化学的な錆取りを色々試したが、ワイヤーブラシが最強。ひたすらケレン
    ひたすら塗布

    錆転換剤は初めてエンドックスを使ったけど、いいね!

    疲れた

    明後日部品注文

    次回、塗装、キャブo/H、ブレーキo/H、組み立て
    形になったらミッションケース研磨

  • Grasstracker BIGBOY

    08月20日

    47グー!

    グラストラッカー レストア

    ブレーキ周り一式分解
    リヤ足回り分解
    洗車、磨き

    腐ってるブレーキ周りを分解
    マスター、キャリパーをバラして研磨。
    インナーキットだけでいける。

    リヤ足回りをバラす。
    未開封のシールチェーンかよ状態のチェーンを外して
    リヤブレーキ確認して問題なし
    ハブダンパーがガタガタでダメ

    高圧洗浄機で洗車して〜
    ボンスターでフレーム、ホイール、エンジン磨いて
    今日はおしまい
    ラットな感じが最高!

    必要部品
    キャブ、パッキン一式
    インテーク一式
    フロントブレーキ、マスター、キャリパーインナーキット
    リヤハブダンパー
    チェーン
    バッテリー

    ミラー
    リアサス

    バイク屋さんが早仕舞いで部品注文できなかったから、
    次回、フロント周り分解。各部仕上げ
    ラットでいくか、ある程度綺麗にするかオーナーが悩み中、


  • Grasstracker BIGBOY

    08月19日

    36グー!

    グラストラッカー レストア 

    キャブレター o/H 分解清掃後
    エンジン始動してみる

    明け

    とりあえずエンジンかけてみよっ

    オーバーフローだけ確認して〜

    5発目でケッチンきて〜

    7発目に初爆感じて〜

    10発目できた〜🤣楽し〜

    動画あげられたらいーのに〜😆

    吸気系はキャブのパッキンとoリング交換、インテークホースだけで良いかな
    燃料系はホース交換
    電気系はバッテリー交換

    あとはブレーキ、足回り

    明日はブレーキ含む足回りと
    錆取り😆

    楽し〜😋

  • Grasstracker BIGBOY

    08月18日

    54グー!

    今日は上司も休暇、半月ぶりの何もない休日♪朝から走るぞーと思いきや現場スタッフからの連絡😭
    午前中、対処して午後から乗れたけどなんか疲れた😵

    30年ぶりのドムドムを食べて帰宅、いつになったら何もない、休日が手に入るのだろう😓

  • Grasstracker BIGBOY

    08月17日

    20グー!

    キャブを外さずにエアスクリューを調整できるようにダイソーのドライバーを加工しました。コレはイイです!

  • Grasstracker BIGBOY

    08月16日

    81グー!

    ふらっと昼からガソリン給油して海沿いを走って来ました🏍️連休後半やっぱりバイカーの方も多かったですね😁道中通っただけですが有名な下灘駅と道の駅ふたみは人がいっぱいでした❗️

    1️⃣長浜方面から行く時によく利用するガソスタ⛽️

    2️⃣3️⃣4️⃣いつもの休憩スポット『夕焼けこやけライン塩屋休憩所』

    5️⃣6️⃣7️⃣8️⃣9️⃣名前の通り肱川あらしで有名ですが、夕日もキレイに見える場所『肱川あらし展望公園』

  • Grasstracker BIGBOY

    08月10日

    45グー!

    先日、暑いので朝一番でサクッと後輩と走りに行ってきました。
    山田うどんのモーニングを食べて解散!

  • 08月04日

    40グー!

    8耐を見る前に滝まで朝駆け

  • 08月03日

    91グー!

    プチツー其の2️⃣

    ⭐️名水百選・観音水⭐️

    1日に8,000tの水量が有り、年間通して水温14℃だそうです😳坂道ですが歩きやすい遊歩道🚶で奥に行くと観音水の湧口(写真撮り忘れました😞)があり、中は暗くて奥まで見えませんでした

    避暑を求めて来ましたが気温が高すぎて涼しいはずなのに思ったよりも涼しく感じれなかった😅

    入り口に観音水名水亭そうめん流しが有りましたが10:00〜15:00までのようで既に閉店していました。なので、僕ら以外誰もいなかったので貸切状態でした👍

    樽滝と観音水の2回目の坂道で足がパンパンになりましたが川の流れる音とひぐらしの鳴き声で癒されました☺️

  • 08月03日

    69グー!

    プチツー其の1️⃣

    西予市指定記念物⭐️樽滝⭐️

    国道441号を通るたびに看板があって気になっていたので急遽「滝があるらしいんですがちょっと寄り道しますか」と@162367 さんを半ば強制連行😏

    舗装路と砂利道を少し上がった所に駐車スペースが有り、バイクを停めて急な斜面を暫く上がると分かれ道(右が小樽滝で左が樽滝)そこからヘアピンカーブを上がり更に急斜面を上がった先に有りました🥵完全になめてました😩着いた時には2人とも汗だく💦

    意外と隠れた名所かもしれません、行くのは大変でしたが涼しくて滝の裏側(裏見滝と言われてるそうです)にも行く事ができます😆

  • Grasstracker BIGBOY

    08月03日

    66グー!

    イントルーダークラシックからW400に乗り換え、W400からグラストラッカービッグボーイに乗り換えました!

  • 08月03日

    26グー!

    近所の帝国陸軍13師団長官舎

  • Grasstracker BIGBOY

    08月03日

    29グー!

    仕事の車と通勤バイク。

  • Grasstracker BIGBOY

    07月31日

    59グー!

    今日はハーレー乗りの仲間が新しくバイクを増車したそうなので試走がてら一緒に走ってきました😊

    いいなー

  • Grasstracker BIGBOY

    07月30日

    84グー!

    ⭐️ツーリング其の三⭐️まとめ

    8:30に集合し、帰ってきたのが18:30で山道を走り回り走行距離約230㎞🏍️💨でした。

    山間を走るのは楽しいけど、その後の疲れがやばい🥱単気筒の振動のせいかな🫨

    行った事ないとこにも行けて充実した1日になりました😆

    1️⃣道の駅みかわ
    2️⃣吾川スカイパーク
    3️⃣4️⃣えびす茶屋
    5️⃣ふれあい橋
    6️⃣7️⃣ごうかく駅
    8️⃣9️⃣🔟トトロ像



  • 07月30日

    73グー!

    ⭐️ツーリング其のニ⭐️中津渓谷

    中津明神山から下山した後に行きました🚶

    結構歩きますが1番奥にある雨竜の滝はしんどくても行くべき🤩(恐らく写真だと伝わらない⁉️)

    滝までの道中も自然を楽しめるので良いです👍、滝を見た後の帰り道は足がパンパンになって息も切れるくらい疲れました😮‍💨(暑さ&歳&運動不足せい)

  • 07月30日

    96グー!

    ⭐️ツーリング其の一⭐️中津明神山⛰️

    ようやく行く事ができました‼️

    天気も良かったので360度見渡せる景色は最高のロケーションでした😆

    道中大変やけど行く価値はありますね👍

    1人で行くのはちょっとなって思ってたんで、CBで付き合ってくれた@155689 さんありがとうございます😁

  • Grasstracker BIGBOY

    07月28日

    16グー!

    #SUZUKI #グラストラッカービックボーイ #納車
    納車記念にパシャリ!
    人気の #ストリートバイク

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  • 07月27日

    75グー!

    久しぶりに朝ツーリングで越前海岸へ
    暑くなる前に帰ってきました。

  • 07月25日

    81グー!

    ちょっと涼しいかな〜って思いながら先に進みよったら、落石のため通行止めで全く行けんかった😢残念😢

    次は紅葉🍁シーズンに行こうかなと思うけど通行止め解除されるんやろか

    ちなみに近くの不動滝にも行きましたが荒地状態でした😑

  • Grasstracker BIGBOY

    07月20日

    102グー!

    夏のゲリラ豪雨と山の天気は難しいですね😅

    バッチリ大粒の雨に打たれました🤣

    ソフトクリーム🍦食べる予定だったのに寒すぎて、ホットコーヒー☕️になりました👍

    1️⃣2️⃣3️⃣4️⃣5️⃣白龍湖

    6️⃣7️⃣8️⃣9️⃣四国カルスト

    🔟道の駅 日吉夢産地(柚鬼媛)

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