スズキ | SUZUKI ジェベル250XC | DJEBEL 250 XC
ジェベル250XCは、1990年代の後半から2007年まで販売されたデュアルパーパスモデル。車名のXCは、クロスカントリーを意味していた。排気量249ccの4スト単気筒DOHCエンジンの冷却方式は、スズキならではの油冷式を採用。始動方式はセルフスターターとキックの併用で、6速ミッションが組み合わされていた。排ガス規制適合やバッテリー強化などの小変更は受けたものの、車両の基本構成に大きな変更を受けることなく、2006年モデルまで設定され、次の排出ガス規制をクリアすることなく、生産終了となった。
DJEBEL 250 XC
05月11日
17グー!
キーのさしっぱでバッテリーを上げてしまいました。
onにしなくてもリークがあるようで気づいた時にはもう…
充電してもセルが弱々しいので新品に変えてしまいます。
スーパーナットのYTZ7S同等品 前期型ジェベルの4ahより少し容量が大きくなります(4ah→6ah)
イグニッションコイルもキタコの社外品に変えてみました 純正が7000円くらいするのでこちらのほうが安いです 既に廃盤ですが。
グリップも変えたいんですがジェベルの場合スロットルチューブとグリップが一体型らしくスロットルチューブの社外を入れないと駄目らしい。調べたらzetaの社外品は廃盤でした