スズキ（SUZUKI） その他のモデルのバイク愛車レビュー

長距離ツ-リングでも　疲れない。　　パニアが付いているので、旅行に最適　　信号待ちでの足つきが楽　　フルパワ-なので、自由自在

車両重量が重い　　燃費がもう少しほしい

背の低い方には、最適です

情報を更新します。最初のオイル交換後に燃費が伸びました。

・新車価格が安い
・見た目が今流行りのストファイ系
・最高速は123キロですが110までは気持ちよく加速します
(120くらいで走ってもレッドゾーンには全然届かないし、振動少ないし、エンジンが可哀想な感じはそんなにはしないです)
・高速道路100km巡行は快適
・デジタルメーターの情報量(速度、走行距離、燃料計、タコメーター、時計、トリップメーター、ギアポジション)
・135kgの車体で取り回しラクラク
・しっかりした足回り、250ccレプリカとかと同じ140mmリアタイヤ
・リアサスペンションが1本のタイプ(普通安いバイクは2本)で
乗り心地最高、振動少ない
・12リットルタンクと低燃費で航続距離が長い

・いまのとこアフターパーツがない
※ノーマルで乗るしかないので改造費がかからない
・逆輸入車のため純正パーツの取り寄せに時間がかかる
・スピードは排気量相応(250ccのグラストラッカー、エストレヤらへんと同じくらいかと、FTR223よりは速いはず)

・キャブ車

個人的には不満な点はないです

エンジンより車体が圧倒的に勝っています。
なのでその逆より安全なバイクです。
燃費も良く経済的なバイクと言えます。
東京から那須塩原まで4リットルで走ります
インドでバカ売れしてるバイクなのでパーツが無くなる事もないはずです。